時(shí)間：2023-08-31 11:46:41 點(diǎn)擊：次
來源：中國交通報(bào) 作者：

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8月31日7時(shí)33分,，隨著G4308次列車駛出南寧東站,，由中鐵廣州局等單位參建的新建貴陽至南寧鐵路廣西段（簡稱貴南高鐵廣西段）全線正式通車運(yùn)營。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)包頭到海南鐵路通道的重要組成部分,，也是黔桂首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,。該鐵路北起貴州省貴陽市，途經(jīng)都勻,、荔波,、金城江、都安,、馬山,，南至廣西壯族自治區(qū)南寧市，全長533公里,，線路正線長約487公里,。其中龍里北至南寧東為新建線路，共設(shè)12個(gè)車站,，貴州境內(nèi)設(shè)5個(gè)車站（龍里北,、貴定縣、都勻東,、獨(dú)山東,、荔波），廣西境內(nèi)設(shè)7個(gè)車站（環(huán)江、河池西,、永安鎮(zhèn),、都安、馬山縣,、南寧北、南寧東）,。

中鐵廣州局承建的貴陽至南寧鐵路廣西段站前9標(biāo)位于南寧市馬山縣和武鳴區(qū),，線路全長 35.32公里。其中橋梁 24 座,，隧道 8 座,，路基 29 段。全長4645米的新屯一號(hào)隧道是廣西段12座長隧道之一,，也是南寧地區(qū)21座隧道中最長的一座隧道,。該標(biāo)段地質(zhì)條件復(fù)雜，經(jīng)過廣西盆地,，巖溶地質(zhì)分布廣泛,，通過巖溶地段占本段正線長度的56%，地表巖溶形態(tài)主要為溶洞,，巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,，路、橋,、隧通過巖溶路段技術(shù)難度大,、安全風(fēng)險(xiǎn)高,。

牢記囑托,，建設(shè)振興之路,。中鐵廣州局貴南高鐵9標(biāo)項(xiàng)目部牢記總書記囑托,，堅(jiān)持脫貧攻堅(jiān),、鄉(xiāng)村振興與“生態(tài)振興”有機(jī)結(jié)合,。以鐵路沿線的馬山縣東莊村,、合理村,、武鳴區(qū)的四明村,、永共村為重點(diǎn),，兼顧受新建鐵路影響的貧困村、戶,，在復(fù)耕復(fù)墾臨時(shí)用地過程中兼顧經(jīng)濟(jì)效益,。在棄土棄渣場(chǎng)復(fù)墾復(fù)綠過程中，項(xiàng)目部積極與地方政府溝通協(xié)調(diào),，將原有的棄渣場(chǎng)綠化工作轉(zhuǎn)變?yōu)榉N植經(jīng)濟(jì)苗木桉樹苗,，將原有的山間峽谷轉(zhuǎn)化為平坦的經(jīng)濟(jì)林，項(xiàng)目部累計(jì)為地方增加標(biāo)準(zhǔn)林地478畝，按每畝成活170棵桉樹,，每棵桉樹五年后平均價(jià)值70元計(jì)算,，為地方百姓年平均增加收入113.85萬元，受到了地方政府和百姓的一致好評(píng),。項(xiàng)目部把脫貧攻堅(jiān)與綠水青山有機(jī)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)建設(shè)生態(tài)貴南的目標(biāo)。真正做到了修一方道路,，造福一方百姓,。

“四新”賦能，建設(shè)科技之路,。中鐵廣州局貴南9標(biāo)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為第一生產(chǎn)力,，將科技創(chuàng)新與“四新技術(shù)”緊密結(jié)合，與項(xiàng)目特點(diǎn)相聯(lián)系,，采用“定工法,、速封閉，穩(wěn)進(jìn)尺,、快循環(huán),，重預(yù)報(bào)、勤量測(cè)”施工原則進(jìn)行組織施工,，這使得隧道各項(xiàng)施工進(jìn)展順利,，未出現(xiàn)大變形和塌方事故，施工進(jìn)度有較大提高,。特別在一些大跨度的連續(xù)梁施工過程中,，采用橋跨異位拼裝、整體頂推滑移等技術(shù),，有效克服了現(xiàn)澆梁施工難度大,、線形控制標(biāo)準(zhǔn)高等困難，將施工對(duì)下穿公路及周邊自然環(huán)境的影響降到最低,，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量“零缺陷”,，施工安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。項(xiàng)目部認(rèn)真研究落實(shí)隧道噴射混凝土超耗過程控制和精細(xì)化系統(tǒng)管理,，創(chuàng)建了《淺埋軟弱圍巖隧道施工技術(shù)研究》及《隧道工藝及工裝改進(jìn)研究》等科研課題,，在隧道噴射混凝土超耗方面通過控制爆破+機(jī)械輔助的措施有效控制超挖，減少混凝土超填,，節(jié)能降耗,，控制成本。噴射混凝土超耗率由課題開展前的101.5%降到84.6%,，成為全線噴射混凝土超耗控制標(biāo)桿項(xiàng)目,。該項(xiàng)目先后發(fā)表論文2篇,，申請(qǐng)專利2項(xiàng)，申報(bào)發(fā)明專利1項(xiàng),，實(shí)用新型專利6項(xiàng),。

貴南高鐵建成通車后，從貴陽至南寧將從現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,。同時(shí)貴南高鐵將與成貴,、貴廣、滬昆等多條高鐵線路接駁,，對(duì)于服務(wù)國家“一帶一路”倡議,，完善西南中南地區(qū)綜合交通樞紐體系，增強(qiáng)區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競爭力具有重要意義,。