時間：2024-03-06 18:20:21 點擊：次
來源：中國郵政快遞報 作者：

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近日，日本大和運輸集團（Yamato Transport）公布了2023—2024財年三季度（2023年10至12月）業(yè)績,。收入同比下降2.3%,，至5002億日元，營業(yè)利潤下降21.4%,，至380億日元,。

其中，業(yè)務量最大的產(chǎn)品TA-Q-BIN累計銷量下降了2.3%,，業(yè)務量最小的產(chǎn)品Kuroneko DM-BIN的累計銷量下降了9.4%,。業(yè)務量下降主要是因為去年11月和12月的電子商務配送旺季表現(xiàn)低于預期。由于消費信心不足,，消費者在促銷活動期間購物增加,，非促銷活動期間則減少購物,。不過，這些都被新的提價措施所抵消,，其中,，針對私人客戶（占公司業(yè)務的10%）的產(chǎn)品價格上漲9%，企業(yè)客戶（占公司業(yè)務的90%）產(chǎn)品定價提高2%,。

該公司的經(jīng)營成本和利潤均受到通貨膨脹和員工成本增加的影響,。小時工資提高和旺季運營成本上漲對利潤產(chǎn)生影響，通貨膨脹則影響其國際包裹出口量,。這些因素影響了大和運輸?shù)亩唐趹?zhàn)略,。今年4月，日本將對員工加班行為嚴加管控,，大和運輸公司必須更加重視對司機的關愛,，盡量留住員工。與此同時,，該公司也在整合區(qū)域干線運輸網(wǎng)絡,，以管理運量。

該公司預計,，今年全年的業(yè)務量,、收入和利潤都將下降。媒體報道,，影響北美和歐洲的宏觀經(jīng)濟問題在日本也產(chǎn)生了廣泛影響,。