時(shí)間：2024-06-17 09:52:24 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：云南省國(guó)資委 作者：

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近日，云南省相關(guān)部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于新發(fā)展格局下打造物流強(qiáng)省發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的意見》，提出22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),，加快培植發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，打造物流強(qiáng)省，發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì),。

外引內(nèi)培、做強(qiáng)主體方面，《意見》提出,，強(qiáng)化物流企業(yè)招引力度，推動(dòng)設(shè)立區(qū)域性總部,，參與面向印度洋國(guó)際陸海大通道沿線物流開發(fā),、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),，聯(lián)合打造國(guó)際國(guó)內(nèi)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，搭建跨境物流綜合服務(wù)平臺(tái)；培育發(fā)展壯大經(jīng)營(yíng)主體,，參與共建關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施,，布局建設(shè)海外倉(cāng)，積極參與“換新+回收”物流體系建設(shè),，大力發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì),、低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等結(jié)合的物流新模式；搭建跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái),，積極構(gòu)建跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)體系,，培育打造“滬滇·瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列品牌；支持搭建物流服務(wù)供需對(duì)接平臺(tái),，促進(jìn)企業(yè)開展共同配送,、集中配送，提升物流服務(wù)效率,。

調(diào)整結(jié)構(gòu),、提升效率方面，《意見》明確,，實(shí)施集疏運(yùn)設(shè)施補(bǔ)短板工程,，加快大宗貨物轉(zhuǎn)運(yùn)基地、集裝箱貨運(yùn)場(chǎng)站,、保稅物流設(shè)施建設(shè),；深入開展國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，培育發(fā)展中老鐵路“瀾湄快線”公鐵聯(lián)運(yùn),、中緬印度洋海公鐵聯(lián)運(yùn),、水富港公鐵水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)品牌；加快建設(shè)昆明,、曲靖,、大理國(guó)家綜合交通樞紐城市，培育建設(shè)紅河,、玉溪,、楚雄等貨運(yùn)樞紐；暢通口岸與鐵路,、高速路網(wǎng)連接線,，提升口岸通行能力，推動(dòng)口岸與沿邊開放型產(chǎn)業(yè)園區(qū)深度融合,，大力發(fā)展跨境電商,。

優(yōu)化布局、培育樞紐方面,，《意見》提出,，推動(dòng)國(guó)家物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加強(qiáng)各類交通運(yùn)輸方式高效銜接,，系統(tǒng)推進(jìn)樞紐建設(shè)和功能提升,；在京昆、廣昆,、滇藏、中老泰等出省出境物流大通道上培育一批省級(jí)物流樞紐，加快建設(shè)昆明,、曲靖,、德宏（瑞麗）國(guó)家骨干冷鏈物流基地，圍繞云花,、云菜,、云果等高原特色農(nóng)產(chǎn)品，培育一批省級(jí)骨干冷鏈物流基地,。

《意見》明確,，培育一批物流業(yè)與制造業(yè)深度融合試點(diǎn)，選取一批基礎(chǔ)條件較好的產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展制造業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)痉豆こ?，加?qiáng)中老鐵路沿線開發(fā)和配套設(shè)施建設(shè),。加強(qiáng)與京津冀、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈跨區(qū)域合作，開發(fā)多聯(lián)快車,、鐵水快線等,，推動(dòng)在共建“一帶一路”國(guó)家關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市布局物流樞紐；推動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備大規(guī)模更新,，支持物流設(shè)施設(shè)備綠色化升級(jí)改造,，加快充電樁、換電站,、加氫站建設(shè),。

此外，云南省將進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)物流空間布局,，推動(dòng)郵政,、交通、電商,、快遞等資源整合,、設(shè)施共享，構(gòu)建“物流園區(qū)（分撥中心）—配送中心—末端網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò),，加快建設(shè)鄉(xiāng)村冷鏈物流,、寄遞物流綜合服務(wù)站；加快農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”預(yù)冷,、保鮮等商品化處理和面向城市消費(fèi)者“最后一公里”低溫加工配送設(shè)施建設(shè),，補(bǔ)齊冷鏈物流發(fā)展短板，降低全社會(huì)物流成本,。