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上半年我國沿海和內(nèi)河港口貨物吞吐量超九十億噸

時間:2024-07-04 15:14:52 點擊:
來源:人民網(wǎng) 作者:

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7月2日,,由交通運輸部舉辦的“我們一起去看海”全媒體宣傳活動在上海啟動。記者在會上獲悉:今年1至6月,,我國沿海和內(nèi)河港口進出港船舶數(shù)量達1521.17萬艘次,,貨物吞吐量達91.84億噸,同比分別增長14.35%,、4.85%,。江河湖海之上,航運貿(mào)易蓬勃發(fā)展,,國內(nèi)國際雙循環(huán)暢通有力。

過去十年間,我國沿海航標增長68.8%,,達2.06萬座,,并實現(xiàn)遙測遙控全部北斗化,已建設(shè)了由23座北斗差分臺,、75座北斗連續(xù)運行基準站組成的沿海北斗地基增強系統(tǒng),。

作為中國沿海港口分布最密集、吞吐量最大的港口群,,長三角地區(qū)是我國貨物進出口的重要門戶,。2023年,長三角地區(qū)港口共完成貨物吞吐量70.4億噸,、集裝箱吞吐量1.1億標準箱,,分別占全國的41.5%和38.5%。

長江口深水航道,,維護水深12.5米,,是大型船舶進出上海港和長江沿線各大港口的“黃金水道”,也是關(guān)系長三角一體化,、長江經(jīng)濟帶發(fā)展的水上交通運輸命脈,,長三角水路運輸貨物量占全國總量的50%。近年來,,交通運輸部門不斷創(chuàng)新海事服務(wù),,服務(wù)支撐長三角一體化發(fā)展成效明顯。

行駛于長江口深水航道中,,大江奔流,,舟楫穿梭。目前,,長江口深水航道年均通航大型船舶超過6萬艘次,,年均產(chǎn)生的經(jīng)濟效益超過百億元,貨運量增加帶動GDP增長年均超千億元,。

近年來,,在交通運輸部海事局統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,長三角各海事管理機構(gòu)以“人享其行,、物暢其流”為目標,,通過改進業(yè)務(wù)流程、開發(fā)業(yè)務(wù)平臺,,逐步實現(xiàn)“信息互通,、監(jiān)管互動、資源共享”,,不斷推動長三角水域船舶交通組織一體化,。

針對長三角水域“船舶流量大,、重點船舶多、通航資源緊張”的情況,,海事部門實施重點船舶“直進直靠,、直離直出”,船舶平均每航次可節(jié)省運輸周期8小時,,按照2023年1萬左右艘次進出江的“四直”通道船舶計算,,可為船舶帶來8億元經(jīng)濟效益,同時減少碳排放10萬噸,。

關(guān)鍵字: 港口

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