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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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Parcel Monitor發(fā)布報(bào)告分析歐洲重要物流市場和企業(yè)主要業(yè)績亮點(diǎn)及新趨勢

時(shí)間:2024-07-26 09:18:31 點(diǎn)擊:
來源:中國郵政快遞報(bào) 作者:

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“2024年第一季度,歐洲電商物流業(yè)在多國國內(nèi)和跨境貿(mào)易路線上均取得了重大發(fā)展。在客戶對速度和可靠性的要求越來越高的時(shí)代,物流表現(xiàn)的細(xì)微差別對于包括零售商和物流服務(wù)提供商在內(nèi)的利益相關(guān)者來說至關(guān)重要。”近日,電商和包裹寄遞數(shù)據(jù)服務(wù)商Parcel Monitor發(fā)布報(bào)告,分析了歐洲重要物流市場和企業(yè)的主要業(yè)績亮點(diǎn)及新趨勢。

報(bào)告稱,物流運(yùn)營表現(xiàn)直接影響著客戶滿意度、品牌聲譽(yù)和市場競爭力,而包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、首次投遞成功率、準(zhǔn)時(shí)率和問題率等關(guān)鍵指標(biāo)則是衡量物流服務(wù)效率和可靠性的重要信息。

英國國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間最短

一季度,英國國內(nèi)電商物流市場繼續(xù)保持強(qiáng)勁的業(yè)績指標(biāo)。國內(nèi)包裹的平均轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.23天,首次投遞成功率為95.1%,準(zhǔn)時(shí)率為98.8%。盡管問題率為5.97%,但其中約有22.1%的問題與承運(yùn)商有關(guān)。

英國主要包裹承運(yùn)商的表現(xiàn)進(jìn)一步凸顯了英國市場的效率。

英國皇家郵政報(bào)告的一季度包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.23天,首次投遞成功率為94.7%,準(zhǔn)時(shí)率為98.9%。DPD的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.12天,首次投遞成功率為97.5%,準(zhǔn)時(shí)率為95%。Evri轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.8天,首次投遞成功率達(dá)97.7%。

同樣,德國國內(nèi)物流市場在一季度也表現(xiàn)良好,總體的平均包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.31天,首次投遞成功率為92.8%,準(zhǔn)時(shí)率為96%,問題率為9.75%,其中27.8%的問題與承運(yùn)商有關(guān)。

德國市場的主要承運(yùn)商包括DHL Paket、GLS和DPD。DHL Paket的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.3天,首次投遞成功率為93.2%,準(zhǔn)時(shí)率為96.3%。GLS德國的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.38天,首次投遞成功率為89.1%,準(zhǔn)時(shí)率為93.2%。DPD的運(yùn)輸時(shí)間為1.24天,首次投遞成功率為92.5%。

丹麥國內(nèi)電子商務(wù)物流市場表現(xiàn)穩(wěn)定,包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.54天,首次投遞成功率為95%,準(zhǔn)時(shí)率為91.2%。問題率也相對較低,為3.37%,其中17.5%的問題與承運(yùn)商有關(guān)。

丹麥郵政以1.42天的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和96.4%的首次投遞成功率領(lǐng)跑市場,展示了其在丹麥國內(nèi)投遞方面的效率。GLS德國緊隨其后,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.5天,首次嘗試投遞成功率為95.6%。

歐洲三大跨境貿(mào)易路線物流表現(xiàn)存在差異

報(bào)告還分析了荷蘭—德國、捷克—德國以及德國—奧地利的歐洲三大跨境貿(mào)易路線物流表現(xiàn)。

荷蘭和德國之間的跨境物流服務(wù)突出顯示了歐洲電子商務(wù)的效率和可靠性。這條線路的包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間僅為1.3天,在時(shí)效性方面樹立了標(biāo)桿。首次投遞成功率達(dá)95.5%,準(zhǔn)時(shí)率為97.7%,體現(xiàn)出服務(wù)的可靠性。不過,問題率較高,為6.16%,其中26.5%的問題與承運(yùn)商有關(guān),表明物流運(yùn)營中可能存在需要改進(jìn)的地方。

DHL Paket的首次投遞成功率為93.6%,準(zhǔn)時(shí)率為97.7%,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間約為1.3天。GLS德國的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.25天,首次投遞成功率為98.7%,準(zhǔn)時(shí)率為97.5%。DPD的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間較長,為1.74天,但其首次投遞成功率仍達(dá)到91.6%。較長的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間表明DPD可以在某些方面進(jìn)行改進(jìn)。

捷克和德國之間的物流走廊展示了效率和可靠性,其包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為1.18天。首次交付成功率為96.1%,準(zhǔn)時(shí)率為97.3%,問題率為5.36%,其中與運(yùn)營商相關(guān)的占25.4%,這表明企業(yè)運(yùn)營還有改善的空間。

具體而言,GLS德國一季度的首次投遞成功率為88.1%,準(zhǔn)時(shí)率為95.7%,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為2.15天。DHL快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為2.12天,首次投遞成功率達(dá)99.3%。不過,82.3%的準(zhǔn)時(shí)率說明,其在交付過程中存在潛在的延遲問題較多,亟待解決。

德國和奧地利之間的貿(mào)易路線在一季度面臨著獨(dú)特的挑戰(zhàn),包裹轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間延長至2.29天。首次投遞成功率也較低,為84.5%。此外,問題率達(dá)17.5%,其中14.4%源于承運(yùn)商相關(guān)問題。

DHL Paket一季度的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為2.3天,首次投遞成功率為85.3%,準(zhǔn)時(shí)率為99.9%。相似的是,奧地利郵政的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為2.28天,首次交付成功率為85%,準(zhǔn)點(diǎn)率為99.9%。

數(shù)據(jù)顯示,歐洲電商物流的效率和準(zhǔn)時(shí)性已成為關(guān)注焦點(diǎn)。

關(guān)鍵字: 物流

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