時(shí)間：2024-08-27 09:14:59 點(diǎn)擊：次
來源：國家郵政局 作者：

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如何防止信件數(shù)量的下降和電子商務(wù)包裹增長的放緩對郵政企業(yè)產(chǎn)生不利影響，這是全球郵政運(yùn)營商面臨的共同問題。許多運(yùn)營商都在尋找創(chuàng)新方式來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多樣化，并提供滿足客戶不斷變化的需求。泰國郵政也不例外，正在投資新的物流服務(wù)、自動(dòng)化技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，以鞏固市場地位。最近，Parcel and Postal Technology International雜志采訪了泰國郵政首席執(zhí)行官Dhanant Subhadrabandhu，討論泰國郵政的業(yè)務(wù)多元化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“我們經(jīng)歷了一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的時(shí)期，”Dhanant Subhadrabandhu解釋：“由于經(jīng)濟(jì)放緩和人們消費(fèi)能力下降，電子商務(wù)的增長沒有幾年前那樣快，公司在‘最后一英里’配送領(lǐng)域也有很多競爭對手，所以現(xiàn)在公司更關(guān)注混合市場，加大運(yùn)送服務(wù)范圍，如貨物、藥品、生鮮冷鏈等，以保持競爭力。”

收入下降情況有所好轉(zhuǎn)

根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，在過去幾年里，泰國郵政的年收入有所下降，從2019年的274.1億泰銖下降到2022年的199.8億泰銖。不過，據(jù)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，今年上半年泰國郵政的收入為108億泰銖，比2022年同期增長了13%，這表明郵政的情況正在好轉(zhuǎn)。

根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，泰國的電子商務(wù)收入也將從2024年的192.8億美元增至2029年的323.2億美元。泰國郵政也將抓住零售市場機(jī)遇，開展線上和線下零售，利用自身電商平臺服務(wù)于中小企業(yè)。Subhadrabandhu稱，泰國郵政對于本地商品非常熟悉，可以在電商平臺和線下郵局銷售，并由郵遞員派送。預(yù)計(jì)每年零售業(yè)務(wù)將為泰國郵政貢獻(xiàn)2000萬美元的收入。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型多點(diǎn)開花

然而，電子商務(wù)的競爭非常激烈，該行業(yè)的許多大公司都提供自己的物流服務(wù)，因此泰國郵政需要確保其適應(yīng)性。

Subhadrabandhu介紹，消費(fèi)者的消費(fèi)力增長不明顯，但泰國的消費(fèi)渠道卻在增加，社交商務(wù)發(fā)展非常迅速。泰國郵政將根據(jù)市場需求調(diào)整服務(wù)策略。“我們的物流服務(wù)建立在流程基礎(chǔ)之上，但這可能降低服務(wù)的靈活性。”為此，泰國郵政正在其分揀中心投資混合郵件自動(dòng)分揀機(jī)，并正在與Escher合作實(shí)施現(xiàn)代化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃。泰國郵政將部署Escher的先進(jìn)物流技術(shù)，包括跟蹤和追蹤、智能調(diào)度和實(shí)時(shí)路線優(yōu)化，以數(shù)字化提高整個(gè)投遞網(wǎng)絡(luò)的安全性和端到端可視性。

泰國郵政正在進(jìn)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的另一部分是開發(fā)數(shù)字郵政ID。現(xiàn)在，每位客戶都能在泰國郵政官網(wǎng)注冊獲得與其準(zhǔn)確地址相關(guān)的個(gè)人QR碼，從而提升分揀效率和投遞速度與準(zhǔn)確性。

為了應(yīng)對實(shí)體郵件業(yè)務(wù)量和收入下降的問題，泰國郵政還提供了一個(gè)名為“Prompt Post”的電子郵件渠道，投遞數(shù)字郵件，可以對發(fā)件人和收件人進(jìn)行身份驗(yàn)證，并啟用電子簽名和電子時(shí)間戳來確認(rèn)信件的發(fā)送時(shí)間，它既適用于政府官方文件，也適用于個(gè)人郵件和印刷媒體。

2022年8月，泰國郵政在成立140周年之際，成為東南亞首個(gè)推出NFT郵票的郵政企業(yè)。公司發(fā)行了5萬枚可收藏的“加密郵票”。

節(jié)約能源減排并增收

數(shù)字化并不是泰國郵政未來發(fā)展的唯一重點(diǎn)。公司還在努力推進(jìn)到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和、到2065年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。與許多郵政運(yùn)營商一樣，泰國郵政也在“最后一英里”車隊(duì)電氣化方面進(jìn)行投資，并于去年在主要投遞路線上引進(jìn)了250輛電動(dòng)貨車，預(yù)計(jì)未來4年內(nèi)用1000多輛電動(dòng)車取代目前的郵政車隊(duì)。

泰國郵政還在探索可再生燃料技術(shù)方面的應(yīng)用。今年2月，其宣布與發(fā)電公司合作，在其物流服務(wù)中開發(fā)使用氫能源。該公司正在研究在長途運(yùn)輸中如何使用替代清潔能源，與此同時(shí)也在探索投資上游能源的機(jī)會(huì)，生產(chǎn)并銷售替代能源，以實(shí)現(xiàn)收入多元化。