美國(guó)郵政公布第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)
近日,美國(guó)郵政(USPS)公布的2024財(cái)年第三季度(4月1日至6月30日)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示,,其處于持續(xù)的財(cái)務(wù)困境,,凈虧損達(dá)25億美元,而上一財(cái)年同期為17億美元,。
可控虧損多出2.5億美元
根據(jù)美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP),,美國(guó)郵政本季度業(yè)績(jī)受到了無(wú)法控制因素的影響,“成本上升的速度超過(guò)了收入的低增速”,。美國(guó)郵政將業(yè)績(jī)不佳的部分原因歸咎于14億美元的費(fèi)用,,這些費(fèi)用歸因于無(wú)資金準(zhǔn)備的退休人員養(yǎng)老金債務(wù)的攤銷,以及面向員工的非現(xiàn)金賠償費(fèi)用6700萬(wàn)美元的花銷,。由此,,三季度可控虧損為11億美元,而去年同期為8.6億美元,。
根據(jù)美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,,美國(guó)郵政總運(yùn)營(yíng)支出為214億美元,與去年同期相比增加9.01億美元,,增長(zhǎng)4.4%,。業(yè)務(wù)費(fèi)用的總體增加主要是由于通貨膨脹對(duì)薪酬費(fèi)用、退休費(fèi)用和其他業(yè)務(wù)費(fèi)用的影響,,不過(guò),,部分成本被運(yùn)輸成本降低所抵銷。
美國(guó)郵政總局局長(zhǎng)Louis DeJoy表示,,盡管業(yè)績(jī)不佳,,他仍致力于尋找一條使郵政服務(wù)恢復(fù)長(zhǎng)期財(cái)務(wù)可持續(xù)性的道路。實(shí)際上,,美國(guó)郵政5月份公布的二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)有所改善,,減少了10億美元的虧損。但1個(gè)月后,,由于新的十年轉(zhuǎn)型計(jì)劃服務(wù)質(zhì)量受到批評(píng),,美國(guó)郵政暫停了一些計(jì)劃的推進(jìn)。
加急包裹服務(wù)需求下降
好消息是,,美國(guó)郵政三季度的總營(yíng)業(yè)收入為188億美元,,與去年同期相比增長(zhǎng)了1.91億美元,增長(zhǎng)1%。郵件和包裹服務(wù)收入同比均有所增長(zhǎng),。以往公布的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)顯示,2023財(cái)年其總營(yíng)業(yè)收入為782億美元,,比2022年下降了0.4%,,而凈虧損總額為65億美元。
三季度,,一類郵件收入增長(zhǎng)1.25億美元,,增長(zhǎng)2.1%,而業(yè)務(wù)量同比減少3.7億件,,下降3.4%,。營(yíng)銷郵件收入增加1.07億美元,增幅為3.1%,,業(yè)務(wù)量同比下降0.3%,。
值得關(guān)注的是,財(cái)季內(nèi),,由于托運(yùn)人轉(zhuǎn)向更具成本效益的遞送選擇,,美國(guó)郵政的加急包裹運(yùn)輸服務(wù)需求急劇下降,優(yōu)先郵件服務(wù)量減少40.7%,。有分析認(rèn)為,,由于托運(yùn)人可以選擇將庫(kù)存轉(zhuǎn)移到離最終消費(fèi)者更近的地方,承運(yùn)人也在提升地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸時(shí)效,,因此,,托運(yùn)人正在轉(zhuǎn)向速度較慢但成本更低的包裹遞送服務(wù)。
正如聯(lián)合包裹在7月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上所指出的,,托運(yùn)人正在從快速的航空運(yùn)輸轉(zhuǎn)向更具成本效益的快遞服務(wù),,如其SurePost產(chǎn)品,該產(chǎn)品利用美國(guó)郵政的服務(wù)完成末端派送,。聯(lián)邦快遞在3月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也曾表示,,其國(guó)際客戶越來(lái)越多地選擇速度較慢的延時(shí)遞送服務(wù),滿足電商托運(yùn)人的降本需求,。
因此,,美國(guó)郵政三季度的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品“地面優(yōu)勢(shì)”(Ground Advantage)運(yùn)輸服務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異,持續(xù)獲得市場(chǎng)認(rèn)可,。這也使得其運(yùn)輸和包裹業(yè)務(wù)量增加了4600萬(wàn)件,,增長(zhǎng)2.7%,收入增加1.82億美元,,增長(zhǎng)2.4%,。DeJoy表示,將繼續(xù)對(duì)郵件處理、運(yùn)輸和投遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)代化改造,,以更低的成本實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)作,。
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