“班列+冷鏈” 江西南昌國際陸港不斷拓寬冷鏈進(jìn)口新通道
秋日午后,,在江西南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地6號倉庫內(nèi),,工人們或駕駛叉車,,或推動(dòng)平板車,忙碌有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè),。
“此次到達(dá)的6個(gè)集裝箱冷鏈生鮮產(chǎn)品包含榴蓮、三文魚,、魷魚,、牛排等,貨值400余萬元,。貨物從泰國出發(fā),,經(jīng)廈門港抵達(dá)南昌國際陸港,運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短了近兩天,,運(yùn)輸成本也大大降低,。”南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地副總經(jīng)理聶艷艷告訴記者,目前,,南昌國際陸港進(jìn)口冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列已常態(tài)化開行,,每周都有不同的冷鏈生鮮產(chǎn)品進(jìn)入骨干冷鏈物流基地。
據(jù)了解,,為推動(dòng)“班列+冷鏈”新業(yè)態(tài)新模式在南昌落地,,今年1月,位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌骨干冷鏈物流基地核心區(qū)——南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地投入運(yùn)營,,承擔(dān)南昌市多層冷鏈倉儲區(qū)和冷鏈總部及冷鏈貿(mào)易區(qū)功能,。該基地占地200畝,建筑面積15萬平方米,,其中冷庫7萬平方米,。
“基地冷庫各分區(qū)采用了全變溫技術(shù),制冷實(shí)現(xiàn)全溫區(qū)分級管控,,可滿足多品類的冷鏈產(chǎn)品存儲需求,。”聶艷艷介紹,目前,,該基地每天有3000余噸生鮮,、蔬菜,、水果發(fā)往湖南、湖北,、安徽等地,。
在位于該冷鏈物流基地的江西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司加工車間內(nèi),工作人員正忙著對剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行鎖鮮處理,。
“南昌國際陸港第一趟進(jìn)口榴蓮班列就是與我們公司合作的,。冷鏈物流基地臨近陸港口岸,且周邊物流發(fā)達(dá),,非常契合公司榴蓮進(jìn)口加工貿(mào)易的需求,。如今,我們每天要加工近32噸榴蓮,,隨著訂單增加,,鐵路運(yùn)輸更具優(yōu)勢。”江西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司董事長胡得進(jìn)說,。
從打通對外通道到成為江西省的重要“出???rdquo;,南昌國際陸港從無到有,、從小到大,,已開通南昌至荷蘭、越南,、俄羅斯等12條國際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港,、福建江陰港、廣州港等12條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列,,所發(fā)班列覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū),。
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