互聯(lián)互通下的雙11:平臺開啟物流全方位服務(wù)
隨著電商的迅猛發(fā)展,物流服務(wù)已成為電商行業(yè)競爭的關(guān)鍵要素之一。每年的雙11購物節(jié),不僅是消費者狂歡的時刻,也是物流行業(yè)的一次“大考”。為了應(yīng)對訂單激增、提升配送效率和優(yōu)化消費者體驗,各大電商平臺和物流企業(yè)不斷探索新的合作模式和技術(shù)應(yīng)用。
本屆雙11,京東物流正式全面接入淘寶天貓平臺,標志著電商物流領(lǐng)域的一次重要突破。這一舉措不僅為商家提供了更多元化的物流選擇,也為消費者帶來了更快捷、更可靠的配送服務(wù)。
同時,平臺間的互聯(lián)互通也成為整個物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。面對新的市場環(huán)境,電商物流將如何發(fā)展演變?又將會為商家和消費者帶來怎樣的體驗提升?
商家體驗
“質(zhì)價比”是第一考量因素
隨著雙11戰(zhàn)線的不斷拉長,電商物流的互聯(lián)互通不僅為消費者帶來了更多選擇,也為商家提供了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。10月28日,京東物流與淘寶天貓的全面對接,成為了今年雙11商家的關(guān)注焦點之一。
“兩大平臺物流打通,對我們來說肯定是一件好事”,蘇州市豐韻大閘蟹有限公司負責人蔡華表示,“主營生鮮電商,對物流時效有特定的需求,因為京東運費略低幾塊錢,在時效、服務(wù)不錯的情況下,今年已經(jīng)在淘寶上使用京東物流。”
“我們在淘寶、京東、抖音等多個平臺上都有店鋪,但由于各平臺之間的物流系統(tǒng)不互通,導致我們不得不分開管理庫存和物流,這大大增加了運營成本和管理難度”,淘寶店鋪浩浩百貨日用品老板王宇浩向紅星新聞記者表示,京東物流接入淘寶天貓后,他可以在一個平臺上統(tǒng)一管理所有訂單和物流,這不僅簡化了工作流程,還提高了運營效率。
對于大件商品來說,物流的選擇尤為重要。現(xiàn)在,京東物流的接入為出售大件商品(燈具、家具)為主的商家提供了更多的選擇。
“京東物流有服務(wù)優(yōu)勢,這在家具送貨上門、退換貨環(huán)節(jié)中非常重要”,成都郫都區(qū)棲作家居的電商負責人宋女士告訴紅星新聞記者,京東物流的接入降低了線上消費者的決策成本。
但對于售小件、賣實效性不強和客單價較低商品的淘寶商家來說,物流成本較高的京東物流,仍不是“首選”。
“我們現(xiàn)在還是主要發(fā)中通,發(fā)一單的成本在3元以內(nèi),而自營的京東物流成本很難降下來”,在淘寶賣了4年女鞋的“腿毛哥”趙映財告訴紅星新聞記者,在價格被“打下來”之前,京東物流接入淘寶對他的店鋪來講沒有實際增益。
回到行業(yè)來看,物流客單價的降低已成趨勢。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,8月,快遞行業(yè)件均價同比下滑5.5%至7.94 元;1至8月件均價同比下滑6.4%至8.07元。在“卷低價”的時代,物流的“質(zhì)價比”或許才是淘寶商家第一考量因素。
平臺轉(zhuǎn)變
全方位物流服務(wù)上線
作為阿里巴巴旗下的物流平臺,菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直是淘寶天貓的重要物流支撐。今年雙11,菜鳥在電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的角色悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變。從最初的物流協(xié)調(diào)者和資源整合者,菜鳥逐漸演變?yōu)橐粋€全方位的物流服務(wù)平臺。這一平臺不僅涵蓋了國內(nèi)的物流服務(wù),還包括倉儲管理、跨境物流、配送服務(wù)等多個方面。
在廣東、天津、浙江等地的菜鳥智能倉庫中,全自動化流水線、AGV機器人、緩存和分揀等機器人都在為雙11訂單服務(wù)。
在雙11前,菜鳥速遞加開近300條直發(fā)線路,其自營的華南分撥中心也在東莞正式投入使用,全新啟用的雙層自動化分揀機、自動化擺輪分揀矩陣將大幅度提高轉(zhuǎn)運效率。雙11峰值時,該分撥中心可轉(zhuǎn)運近200萬小件包裹,從廣東發(fā)往全國的包裹轉(zhuǎn)運效率提升25%。
對商家而言,庫存的周轉(zhuǎn)提高意味著現(xiàn)金流的盤活,是巨大的受益點。通過大數(shù)據(jù)支持,在雙11期間,菜鳥還能幫助商家優(yōu)化庫存管理。以美的為例,菜鳥上線了“一盤貨”模式,讓全國的代理商共享同一庫存,美的雙11備貨率從過去的1:1.4降低到1:1左右,庫存周轉(zhuǎn)加快了37%。
在跨境物流方面,菜鳥不斷加快海外物流能力建設(shè),在歐洲、東南亞通過收購、本地起網(wǎng)、戰(zhàn)略合作等方式加快在當?shù)氐奈锪鹘ㄔO(shè),為客戶打造高質(zhì)量的本地快遞服務(wù)。目前,依托海外本地物流網(wǎng)絡(luò),菜鳥在歐洲本國可提供2歐元次日達的本地快遞產(chǎn)品,在其他泛歐國家,可提供3-5歐元的3日達物流服務(wù)。
“客戶需求的變化深刻影響著物流行業(yè)。未來,具備本地網(wǎng)絡(luò)、響應(yīng)敏捷、體驗和成本更具競爭力、提供綠色解決方案的物流公司,將在市場中保持領(lǐng)先。”菜鳥集團副總裁、歐亞大區(qū)和商業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理熊偉表示,菜鳥正朝著平臺化、全球化的方向轉(zhuǎn)變。
專家看好
網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)帶來增量惠及
“京東物流與淘寶天貓的合作,將促使商家采用‘一盤貨’的方式組織供應(yīng)鏈,這將大大提高效率,使供應(yīng)鏈更加集約化”,上海財經(jīng)大學數(shù)字經(jīng)濟系教授崔麗麗在接受紅星新聞記者采訪時表示,這種模式不僅減少了企業(yè)的運營成本,還顯著提升了消費者的購物體驗,縮短了從下單到收貨的時間。
談及平臺間的互聯(lián)互通的核心,她指出:“消費者可以在自己習慣的平臺使用自己喜歡的物流服務(wù),這一切都是以消費者為中心。”這意味著商家將獲得更多的銷售機會,而消費者則能享受到更加靈活和高質(zhì)量的物流服務(wù)。
“物流是一個天然具備‘網(wǎng)絡(luò)’屬性的行業(yè),許多物流節(jié)點、干線和倉儲資源都可以分包共享,網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點越多,整體效應(yīng)就越大。”她強調(diào),通過各大廠的物流倉儲、網(wǎng)絡(luò)以及最后一公里服務(wù)能力的整合與協(xié)同,可以發(fā)揮更大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。同時,中小物流企業(yè)也能從中受益,享受網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)帶來的增量。
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