時間：2024-11-11 14:51:34 點擊：次
來源：紅星新聞 作者：

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隨著電商的迅猛發(fā)展,，物流服務(wù)已成為電商行業(yè)競爭的關(guān)鍵要素之一。每年的雙11購物節(jié),，不僅是消費者狂歡的時刻,，也是物流行業(yè)的一次“大考”,。為了應(yīng)對訂單激增、提升配送效率和優(yōu)化消費者體驗,，各大電商平臺和物流企業(yè)不斷探索新的合作模式和技術(shù)應(yīng)用,。

本屆雙11，京東物流正式全面接入淘寶天貓平臺,，標(biāo)志著電商物流領(lǐng)域的一次重要突破,。這一舉措不僅為商家提供了更多元化的物流選擇，也為消費者帶來了更快捷,、更可靠的配送服務(wù),。

同時，平臺間的互聯(lián)互通也成為整個物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,。面對新的市場環(huán)境,，電商物流將如何發(fā)展演變？又將會為商家和消費者帶來怎樣的體驗提升,？

商家體驗

“質(zhì)價比”是第一考量因素

隨著雙11戰(zhàn)線的不斷拉長,，電商物流的互聯(lián)互通不僅為消費者帶來了更多選擇,，也為商家提供了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。10月28日,，京東物流與淘寶天貓的全面對接,，成為了今年雙11商家的關(guān)注焦點之一。

“兩大平臺物流打通,，對我們來說肯定是一件好事”,，蘇州市豐韻大閘蟹有限公司負(fù)責(zé)人蔡華表示，“主營生鮮電商,，對物流時效有特定的需求,，因為京東運費略低幾塊錢，在時效,、服務(wù)不錯的情況下,，今年已經(jīng)在淘寶上使用京東物流。”

“我們在淘寶,、京東,、抖音等多個平臺上都有店鋪，但由于各平臺之間的物流系統(tǒng)不互通,，導(dǎo)致我們不得不分開管理庫存和物流,，這大大增加了運營成本和管理難度”，淘寶店鋪浩浩百貨日用品老板王宇浩向紅星新聞記者表示,，京東物流接入淘寶天貓后,，他可以在一個平臺上統(tǒng)一管理所有訂單和物流，這不僅簡化了工作流程,，還提高了運營效率,。

對于大件商品來說，物流的選擇尤為重要?，F(xiàn)在,，京東物流的接入為出售大件商品（燈具、家具）為主的商家提供了更多的選擇,。

“京東物流有服務(wù)優(yōu)勢,，這在家具送貨上門、退換貨環(huán)節(jié)中非常重要”,，成都郫都區(qū)棲作家居的電商負(fù)責(zé)人宋女士告訴紅星新聞記者,，京東物流的接入降低了線上消費者的決策成本。

但對于售小件,、賣實效性不強和客單價較低商品的淘寶商家來說,，物流成本較高的京東物流，仍不是“首選”,。

“我們現(xiàn)在還是主要發(fā)中通,，發(fā)一單的成本在3元以內(nèi),，而自營的京東物流成本很難降下來”，在淘寶賣了4年女鞋的“腿毛哥”趙映財告訴紅星新聞記者,，在價格被“打下來”之前,，京東物流接入淘寶對他的店鋪來講沒有實際增益。

回到行業(yè)來看,，物流客單價的降低已成趨勢,。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月,，快遞行業(yè)件均價同比下滑5.5%至7.94 元；1至8月件均價同比下滑6.4%至8.07元,。在“卷低價”的時代,，物流的“質(zhì)價比”或許才是淘寶商家第一考量因素。

平臺轉(zhuǎn)變

全方位物流服務(wù)上線

作為阿里巴巴旗下的物流平臺,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直是淘寶天貓的重要物流支撐,。今年雙11，菜鳥在電商物流生態(tài)系統(tǒng)中的角色悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變,。從最初的物流協(xié)調(diào)者和資源整合者,，菜鳥逐漸演變?yōu)橐粋€全方位的物流服務(wù)平臺。這一平臺不僅涵蓋了國內(nèi)的物流服務(wù),，還包括倉儲管理,、跨境物流、配送服務(wù)等多個方面,。

在廣東,、天津、浙江等地的菜鳥智能倉庫中,，全自動化流水線,、AGV機器人、緩存和分揀等機器人都在為雙11訂單服務(wù),。

在雙11前,，菜鳥速遞加開近300條直發(fā)線路，其自營的華南分撥中心也在東莞正式投入使用,，全新啟用的雙層自動化分揀機,、自動化擺輪分揀矩陣將大幅度提高轉(zhuǎn)運效率。雙11峰值時,，該分撥中心可轉(zhuǎn)運近200萬小件包裹,，從廣東發(fā)往全國的包裹轉(zhuǎn)運效率提升25%。

對商家而言,，庫存的周轉(zhuǎn)提高意味著現(xiàn)金流的盤活,，是巨大的受益點,。通過大數(shù)據(jù)支持，在雙11期間,，菜鳥還能幫助商家優(yōu)化庫存管理,。以美的為例，菜鳥上線了“一盤貨”模式,，讓全國的代理商共享同一庫存,，美的雙11備貨率從過去的1:1.4降低到1:1左右，庫存周轉(zhuǎn)加快了37%,。

在跨境物流方面,，菜鳥不斷加快海外物流能力建設(shè)，在歐洲,、東南亞通過收購,、本地起網(wǎng)、戰(zhàn)略合作等方式加快在當(dāng)?shù)氐奈锪鹘ㄔO(shè),，為客戶打造高質(zhì)量的本地快遞服務(wù),。目前，依托海外本地物流網(wǎng)絡(luò),，菜鳥在歐洲本國可提供2歐元次日達(dá)的本地快遞產(chǎn)品,，在其他泛歐國家，可提供3-5歐元的3日達(dá)物流服務(wù),。

“客戶需求的變化深刻影響著物流行業(yè),。未來，具備本地網(wǎng)絡(luò),、響應(yīng)敏捷,、體驗和成本更具競爭力、提供綠色解決方案的物流公司,，將在市場中保持領(lǐng)先,。”菜鳥集團(tuán)副總裁、歐亞大區(qū)和商業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理熊偉表示,，菜鳥正朝著平臺化,、全球化的方向轉(zhuǎn)變。

專家看好

網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)帶來增量惠及

“京東物流與淘寶天貓的合作,，將促使商家采用‘一盤貨’的方式組織供應(yīng)鏈,，這將大大提高效率，使供應(yīng)鏈更加集約化”,，上海財經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟系教授崔麗麗在接受紅星新聞記者采訪時表示,，這種模式不僅減少了企業(yè)的運營成本，還顯著提升了消費者的購物體驗，縮短了從下單到收貨的時間,。

談及平臺間的互聯(lián)互通的核心,，她指出：“消費者可以在自己習(xí)慣的平臺使用自己喜歡的物流服務(wù)，這一切都是以消費者為中心,。”這意味著商家將獲得更多的銷售機會,，而消費者則能享受到更加靈活和高質(zhì)量的物流服務(wù)。

“物流是一個天然具備‘網(wǎng)絡(luò)’屬性的行業(yè),，許多物流節(jié)點,、干線和倉儲資源都可以分包共享，網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點越多,，整體效應(yīng)就越大,。”她強調(diào)，通過各大廠的物流倉儲,、網(wǎng)絡(luò)以及最后一公里服務(wù)能力的整合與協(xié)同,，可以發(fā)揮更大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。同時,，中小物流企業(yè)也能從中受益，享受網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)帶來的增量,。