時(shí)間：2024-11-26 09:41:31 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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全國(guó)首條跨江商貿(mào)低空無(wú)人機(jī)航線在湖北武漢首飛,；武漢首趟C919商業(yè)航班在天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落,；武漢聯(lián)合長(zhǎng)沙開(kāi)行的首趟中歐班列從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程……

在武漢日前舉行的主題報(bào)告會(huì)上,，一個(gè)個(gè)鮮活的交通故事，講述了江城交通人如何將交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢(shì),，一組組數(shù)據(jù)彰顯了武漢交通加速邁向新時(shí)代“九州通衢”，重塑新時(shí)代武漢之“重”,。近年來(lái),，武漢“鐵公水空”協(xié)同發(fā)展，雙循環(huán)樞紐格局初顯,，從“滿足出行”到“幸福通達(dá)”,，綜合交通正助力武漢成為國(guó)際化大都市，托起人民美好生活,。

重大交通項(xiàng)目落地開(kāi)花

今年前三季度,，武漢交通固定資產(chǎn)投資427億元，占全市基礎(chǔ)設(shè)施投資總量的三分之一,，增速12.6％,；交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值1211億元,，增速13.3％,，創(chuàng)歷史新高,。作為溝通南北、連貫東西的全國(guó)交通樞紐,，武漢積極構(gòu)建鐵,、公、水,、空綜合交通運(yùn)輸體系,，綜合交通樞紐地位不斷增強(qiáng)。

武漢市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹,，武漢搶抓中部地區(qū)崛起,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、共建“一帶一路”,、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)等重大機(jī)遇,，加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。

在重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,，漢南長(zhǎng)江大橋,、雙柳長(zhǎng)江大橋等重要過(guò)江通道加快建設(shè)，武漢至宜昌,、至黃梅等15條高速公路正加快開(kāi)展前期工作,，繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程即將建成，以武漢為中心的“七環(huán)三十射”高快速路網(wǎng)加快形成,。

交通在對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放中作用重大,。武漢積極構(gòu)建“四向十通道”的中部陸海大通道：向東依托長(zhǎng)江黃金水道，發(fā)展近洋直航,；向西依托中歐班列,，鞏固直達(dá)歐洲的鐵路干線；向南主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū),、西部陸海新通道,，布局連接?xùn)|盟的鐵海聯(lián)運(yùn)通道；向北對(duì)接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,，推動(dòng)江海鐵聯(lián)運(yùn),。

在樞紐銜接方面，武漢努力推動(dòng)客運(yùn)樞紐零距離換乘,，基本實(shí)現(xiàn)“5分鐘上公交地鐵,、30分鐘上高速公路或鐵路、50分鐘到機(jī)場(chǎng)”,，數(shù)據(jù)顯示,，今年1月至10月，城市客運(yùn)量日均超700萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)5％,，軌道交通單日最高客運(yùn)量597.5萬(wàn)人次,，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

“武漢造”暢達(dá)海內(nèi)外

自2012年10月24日武漢發(fā)出第一趟中歐班列以來(lái),，12年累計(jì)發(fā)運(yùn)4000多列,，開(kāi)辟跨境運(yùn)輸線路56條，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家,、118個(gè)城市和地區(qū),。武漢產(chǎn)的光電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及零部件,、新能源汽車(chē)等搭乘班列走向世界,。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理王殿明介紹,，武漢已形成至長(zhǎng)江中游主要城市2小時(shí)至3小時(shí),、至全國(guó)主要城市群4小時(shí)至6小時(shí)通達(dá)的鐵路交通圈。他認(rèn)為,，未來(lái)武漢“鐵路中心點(diǎn)”的樞紐地位會(huì)更加突出,。

11月1日，天河機(jī)場(chǎng)第三跑道通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收,，進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí),。屆時(shí)，天河機(jī)場(chǎng)將正式步入“三航站樓＋三跑道”的國(guó)際一流航空樞紐行列,，與北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)并肩而立,。

武漢天河機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司黨委副書(shū)記,、總經(jīng)理左小平介紹，天河機(jī)場(chǎng)作為武漢的空中門(mén)戶,，累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線200余條,，基本形成“洲際連通、亞太暢通,、國(guó)內(nèi)暢達(dá)”的航空運(yùn)輸網(wǎng),。花湖機(jī)場(chǎng)打通了內(nèi)陸開(kāi)放“空中出?？?rdquo;,，累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線81條，基本形成“一夜達(dá)全國(guó),、隔日連世界”快貨物流圈,。

今年1月至10月，天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2627.4萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)22.4％,，單日最高客流量10.7萬(wàn)人次,，創(chuàng)歷史新高。借力天河機(jī)場(chǎng)密集的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),、航班頻次,，以及花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)品“買(mǎi)全國(guó),、賣(mài)全國(guó)”“買(mǎi)全球,、賣(mài)全球。”

武漢兩江交匯,，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)突出,，湖北港口集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理董政介紹,，經(jīng)過(guò)多年建設(shè),，陽(yáng)邏港躋身世界內(nèi)河港口第一方陣，連續(xù)多年穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游第一大港,。以陽(yáng)邏港為起點(diǎn),，累計(jì)開(kāi)辟30多條集裝箱航線，60多條多式聯(lián)運(yùn)通道,，構(gòu)建了“覆蓋省內(nèi),、通達(dá)全國(guó)、輻射世界”的航線網(wǎng)絡(luò),。通過(guò)陽(yáng)邏港,，“武漢造”可以到達(dá)120多個(gè)國(guó)家、200多個(gè)城市,。