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“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運(yùn)班列常態(tài)化開行

時(shí)間:2024-12-06 10:52:08 點(diǎn)擊:
來源:人民網(wǎng) 作者:

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中老鐵路開通三周年之際,第二趟“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運(yùn)班列自11月24日從老撾萬象啟程后,于12月3日順利抵達(dá)北京平谷。此趟班列滿載20柜450噸老撾新鮮香蕉,全程冷鏈、在途恒溫,全程鎖鮮,讓京津冀市民冬季也能吃上最新鮮的熱帶、亞熱帶水果,豐富市民餐桌。班列抵達(dá)平谷后,直接在平谷鐵路場站裝車,采取公路新能源配送方式將貨物運(yùn)送至周邊地區(qū),實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路與公路的無縫銜接。至此,“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運(yùn)班列步入常態(tài)化運(yùn)行新階段。

京平綜合物流樞紐作為北京市重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施,是北京市公鐵融合一級物流樞紐,在服務(wù)全國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、京津冀協(xié)同發(fā)展等中發(fā)揮著積極作用。隨著“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運(yùn)班列常態(tài)運(yùn)行,更多貨物可以通過這條綠色通道進(jìn)京,將大大增加“公轉(zhuǎn)鐵”的數(shù)量,將在全市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)揮積極作用,助力緩解北京東部交通擁堵和首都大氣污染治理壓力。

平谷區(qū)率先部署了20輛新能源純電箱式貨車,作為配套短泊車,全程服務(wù)香蕉配送,不僅減少了碳排放,還提高了物流配送效率和成本控制,成為園區(qū)首支綠色城市配送車隊(duì),這支車隊(duì)還將適時(shí)“增編”,以滿足城市配送需求。

如何把后熟型水果保味保鮮地運(yùn)送到消費(fèi)者的餐桌?平谷區(qū)打造了660平方米的中老鐵路國際冷鏈后熟型水果智控倉儲(chǔ)中心和康安利豐國際冷鏈后熟型水果智控中心,配置有精準(zhǔn)的溫控設(shè)備,通過全流程調(diào)度、全環(huán)節(jié)監(jiān)控、全方位管理,實(shí)現(xiàn)冷鏈倉儲(chǔ)。目前,中心最多可存放200噸香蕉,未來還可拓展至木瓜、芒果、牛油果等熱帶、亞熱帶地區(qū)進(jìn)口水果的加工,提升農(nóng)副產(chǎn)品保障能力,高效響應(yīng)市場需求。

自10月20日首批搭乘“京滇·瀾湄線”中老鐵路國際貨運(yùn)列車的香蕉抵京面市后,得到了市場的廣泛認(rèn)可。10月26日,返程班列滿載機(jī)械配件而歸,未來還可出口京津冀的輕工快消、機(jī)械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)商品。班列將以雙向?qū)﹂_的形式開啟常態(tài)化運(yùn)行新征程,為中國與東南亞各國的貿(mào)易往來提供物流通道新選擇,也將為京津冀地區(qū)的企業(yè)、消費(fèi)者提供新平臺。

據(jù)悉,平谷區(qū)緊抓發(fā)展機(jī)遇,加快構(gòu)建京平綜合物流樞紐“H”型鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)平谷地方鐵路與國家鐵路網(wǎng)融合,持續(xù)加強(qiáng)與老撾等東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來,努力打造國際國內(nèi)班列集結(jié)中心,推動(dòng)鐵路沿線地區(qū)資源稟賦優(yōu)勢互補(bǔ)。

關(guān)鍵字: 貨運(yùn)

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