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來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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2月15日，河南省政府印發(fā)《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），謀劃降低物流體系運(yùn)行成本、物流資源配置成本等五大方面16條舉措，確保全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率低于全國(guó)平均水平1個(gè)百分點(diǎn)以上，打造物流降本增效先行區(qū)，為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)支點(diǎn)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

《方案》統(tǒng)籌考慮不同運(yùn)輸方式，以及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等不同物流環(huán)節(jié)，提出優(yōu)化物流樞紐設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、完善多式聯(lián)運(yùn)體系、加快優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高物流一體化銜接轉(zhuǎn)換效率，要求積極創(chuàng)建國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，布局建設(shè)15個(gè)左右省級(jí)骨干冷鏈物流基地，全力推動(dòng)大宗散貨和中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，力爭(zhēng)到2027年鐵路、水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量較2024年分別增長(zhǎng)5.7％、10％左右。

《方案》統(tǒng)籌深化物流業(yè)與制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，推進(jìn)現(xiàn)代物流與生產(chǎn)力布局協(xié)同發(fā)展，加快打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)，力爭(zhēng)到2027年，培育形成5個(gè)左右省級(jí)樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。

根據(jù)《方案》，河南將加大物流企業(yè)引育力度，培育100家物流“豫軍”企業(yè)，力爭(zhēng)到2027年，3A級(jí)以上物流企業(yè)超過(guò)400家。同時(shí)，《方案》明確了推進(jìn)鐵路體制改革、推動(dòng)公路貨運(yùn)市場(chǎng)治理和改革，以及加快物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián)改革等3項(xiàng)重點(diǎn)改革任務(wù)。