時(shí)間：2025-04-03 11:50:52 點(diǎn)擊：次
來源：湖南日報(bào) 作者：

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3月28日，伴隨著汽笛長鳴，一列滿載汽車零配件的吉利專列緩緩駛出長沙北貨場，經(jīng)滿洲里口岸駛往白俄羅斯。這批貨物共55個(gè)集裝箱、貨值2495.64萬美元。

今年以來，每天都有運(yùn)載著“湖南制造”的班列從長沙出發(fā)，奔赴世界市場，中歐班列（長沙）已累計(jì)開行157列、貨值4.54億美元，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定常態(tài)化運(yùn)行。

從最初運(yùn)載電子產(chǎn)品等“小件”貨物，到如今涵蓋汽車、工程機(jī)械等“大件”產(chǎn)品，中歐班列（長沙）不斷拓寬湖南制造的國際通道。

長沙持續(xù)優(yōu)化“長沙—莫斯科”“長沙—明斯克”等精品線路，并開通汽車專列、工程機(jī)械專列等特色班列，三一重工、中聯(lián)重科、山河智能、吉利汽車等產(chǎn)品更快邁向全球市場。

目前，長沙已開通12條中歐班列線路，覆蓋亞歐30多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)開行超過5500列，為湖南及周邊制造企業(yè)提供了穩(wěn)定高效的國際物流通道。

截至3月底，中歐班列（長沙）共發(fā)運(yùn)本土貨物3800余標(biāo)箱，同比增長14.2%。

今年，長沙海關(guān)推出“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式，將出口拼箱貨物查驗(yàn)時(shí)間從平均4小時(shí)縮短至30分鐘，大幅提高通關(guān)效率。據(jù)測算，該模式可使企業(yè)綜合物流成本降低15%，進(jìn)一步增強(qiáng)長沙班列的競爭力。

長沙還將依托集結(jié)中心，優(yōu)化全球物流網(wǎng)絡(luò)，打造長沙到莫斯科、明斯克等境外重要節(jié)點(diǎn)，建設(shè)“樞紐到樞紐”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。推出“俄線、歐線”快速班列，使運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)模式縮短一周。同時(shí)，長沙還將拓展“中亞南向通道”，加快構(gòu)建更加完善的全球物流體系。

“長沙將充分發(fā)揮中歐班列集結(jié)中心輻射作用，全力助推內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地建設(shè)。”長沙市政府物流口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。