亞馬遜將投資40億美元改善美國農(nóng)村物流服務
在眾多美國寄遞企業(yè)紛紛表示削減或優(yōu)化農(nóng)村物流服務的背景下,亞馬遜方面最近表示,將投資40億美元用于改善物流網(wǎng)絡,,尤其加快其在美國農(nóng)村地區(qū)和人口稀少地區(qū)的配送速度。
從2020年開始,,亞馬遜著手發(fā)展農(nóng)村配送網(wǎng)絡,設立了第一個配送站,,并于2023年開始擴展小城鎮(zhèn)配送網(wǎng)絡,。預計到2026年年底,亞馬遜的美國農(nóng)村配送網(wǎng)絡規(guī)模將擴大2倍,。
拉動農(nóng)村地區(qū)就業(yè)
亞馬遜將在農(nóng)村發(fā)展200多個配送站,,此外,其配送服務合作伙伴(DSP)計劃和亞馬遜Flex為駕駛員提供更多就業(yè)機會,。通過全職,、兼職或靈活安排等形式,,該公司將新創(chuàng)造10萬多個就業(yè)崗位,。亞馬遜官網(wǎng)顯示,其配送站的全職員工平均小時工資幾乎是全國最低工資的3倍,,并且從員工入職第一天起就提供醫(yī)療保健等福利,。
亞馬遜透露,過去5年在全美創(chuàng)造了50多萬個就業(yè)崗位,,其中包括在已經(jīng)開設了履約中心和配送站的小鎮(zhèn)社區(qū)創(chuàng)造的數(shù)十萬個就業(yè)崗位,。
據(jù)稱,該網(wǎng)絡建成后,,每年能為居住在120萬平方英里的超1.3萬個郵政編碼地址的客戶配送超過10億件包裹,。
亞馬遜的這些投資還拉動了更多經(jīng)濟活動。亞馬遜官網(wǎng)顯示,,其對配送網(wǎng)絡的投資已經(jīng)為小城鎮(zhèn)和農(nóng)村社區(qū)帶來了5億美元的經(jīng)濟增長,。據(jù)亞馬遜和賓夕法尼亞大學沃頓商學院經(jīng)濟學家的研究,亞馬遜在縣城每開設1個設施,,該地中等收入家庭的收入每年就增加1225美元,,貧困率平均下降3.3%。
支持當?shù)仄髽I(yè)發(fā)展
亞馬遜將網(wǎng)絡擴展到小城鎮(zhèn),,還給希望與亞馬遜合作的小企業(yè)創(chuàng)造了新的機會,。例如,,咖啡店和花店等本地企業(yè)可以通過“樞紐遞送”計劃為亞馬遜客戶遞送包裹。借此,,亞馬遜每年可為合作伙伴增加2.7萬美元的收入,。
亞馬遜全球運營高級副總裁Udit Madan稱,與亞馬遜強化農(nóng)村網(wǎng)絡投資形成鮮明對比的是,,美國其他物流企業(yè)正因服務成本高而放棄或調(diào)整農(nóng)村遞送服務,。亞馬遜此前將一些包裹交由美國郵政和聯(lián)合包裹進行末端配送,但這2家運營商均在探索改變農(nóng)村配送業(yè)務,,以提高效率和降低成本,。
美國郵政正在整合一些農(nóng)村郵局的投遞和取件流程,通過優(yōu)化路線以削減投遞頻次,。由此,,一些來自距離區(qū)域郵件處理分撥中心50英里以外的郵局的郵件運輸時效將延長1天。
聯(lián)合包裹也減少了在某些農(nóng)村地區(qū)的送貨天數(shù),。聯(lián)合包裹合并了某些郵政編碼地址的送貨任務,,以更高效地裝滿車輛,在調(diào)整過程中,,受影響的包裹時效會延長1天,。據(jù)悉,截至2024年8月,,此計劃對聯(lián)合包裹每日送貨量不足1%的包裹產(chǎn)生影響,。
與大城市相比,農(nóng)村地區(qū)的收件人較少,,用戶之間的距離較遠,,因此快遞公司在農(nóng)村地區(qū)的投遞成本通常較高。聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞通過增加附加費來抵消偏遠地區(qū)的遞送成本,。聯(lián)邦快遞對其認為是偏遠的郵政編碼地區(qū)每件包裹收取15.5美元的快遞費,,聯(lián)合包裹類似的費用標準為15.35美元。
LPF支出管理公司創(chuàng)始人Nate Skiver表示,,與聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞相比,,亞馬遜在農(nóng)村拓展配送能力方面擁有優(yōu)勢,它將利用快速送貨服務滿足更多農(nóng)村客戶需求,,增加包裹量,,并在此過程中提高物流運營效率。研究機構Profitero發(fā)現(xiàn),,亞馬遜商店所有品類商品價格比美國其他主要零售商產(chǎn)品均價低14%,。
亞馬遜加強在農(nóng)村地區(qū)配送能力的原因之一也在于同行沃爾瑪?shù)膲毫ΑN譅柆斖顿Y自有快遞服務,,利用上千家門店資源為93%的美國家庭提供當日送達服務,,范圍覆蓋主要市場和更小的農(nóng)村社區(qū),。
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