時(shí)間：2025-06-24 16:35:04 點(diǎn)擊：次
來源：人民鐵道報(bào) 作者：

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近日，滿載1767噸哈薩克斯坦小麥的中歐班列，抵達(dá)中哈（連云港）物流合作基地，標(biāo)志著連云港到發(fā)中歐班列累計(jì)突破7000列。

中哈（連云港）物流合作基地是我國(guó)“一帶一路”倡議首個(gè)實(shí)體平臺(tái)項(xiàng)目，2014年在兩國(guó)元首見證下正式啟用，中亞從此有了直通太平洋的出海口。為了提升該基地服務(wù)能級(jí)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與港口、海關(guān)等部門密切協(xié)作，各方工作人員在一個(gè)大廳聯(lián)合作業(yè)，信息預(yù)報(bào)、裝車計(jì)劃、貨票確認(rèn)、編組發(fā)車都由一個(gè)“大腦”調(diào)度指揮，實(shí)現(xiàn)了信息共享全覆蓋、作業(yè)對(duì)接無縫隙。

為持續(xù)擴(kuò)大該基地的品牌效應(yīng)，鐵路部門和合作伙伴聯(lián)手，首創(chuàng)“保稅+出口”集裝箱貨物混拼業(yè)務(wù)，解決以往監(jiān)管模式下湊整發(fā)運(yùn)而導(dǎo)致的交貨期延長(zhǎng)問題；運(yùn)用“船站直取”零等待模式，省去落場(chǎng)、提箱、進(jìn)場(chǎng)等中間環(huán)節(jié)，使集裝箱過境時(shí)間由原來4天以上縮短至1天以內(nèi)；首推“一單到底”服務(wù)，只需一次性提供鐵路運(yùn)單、海運(yùn)訂艙單等，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)一家門辦幾家事”，大幅降低企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間和成本。“我們將圍繞零碳園區(qū)建設(shè)，升級(jí)打造全流程線上業(yè)務(wù)系統(tǒng)，探索定制化線路，更好地服務(wù)于中歐班列運(yùn)行。”連云港中哈國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人說。