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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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趙福地:“互聯(lián)網(wǎng)+”口岸——用“互聯(lián)網(wǎng)思維”打造口岸2.0版

時(shí)間:2015-08-28 16:41:55 點(diǎn)擊:
來源:中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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首先從口岸角度跟大家談一談當(dāng)前跨境電商的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),我認(rèn)為從口岸政策執(zhí)行上來看,目前使跨境電商政策紅利期。為什么這么說呢?2014年7月海關(guān)總署連續(xù)出臺(tái)關(guān)于跨境電子商務(wù)進(jìn)出口貨物監(jiān)管的公告,和增列海關(guān)監(jiān)控代碼的公告,從政策層面上承認(rèn)了跨境電子商務(wù),同時(shí)也認(rèn)可了業(yè)內(nèi)同行的保稅模式,這個(gè)舉動(dòng)被認(rèn)作為明確了跨境電商的監(jiān)管框架。大家知道,今年兩會(huì)期間,商務(wù)部高部長(zhǎng)專門講到了中國(guó)處境人數(shù)超過1億,境外購(gòu)物超過1萬(wàn)億的問題,那么政府應(yīng)該如何引導(dǎo)海外采購(gòu)的回流,這個(gè)問題引起了中央的高度重視。今年4月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)提出,降低進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅試點(diǎn),回復(fù)增設(shè)口岸免稅店等相關(guān)政策,7月國(guó)務(wù)院常委會(huì)通過了《關(guān)于支持進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見》,指出包括跨境電商在內(nèi)的新型外貿(mào)發(fā)展模式,將逐漸成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。國(guó)家這一政策出臺(tái),充分表明了政府促進(jìn)消費(fèi)回流的決心,這些都是明顯的政策紅利信號(hào)。除了相關(guān)政策出臺(tái),關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū),這些年也一直是改革的重頭戲。2014年建立上海自貿(mào)區(qū)應(yīng)該是中國(guó)改革的新一輪高點(diǎn),在這個(gè)基礎(chǔ)上口岸部門相關(guān)調(diào)整的監(jiān)管模式,形成了可復(fù)制推廣的14項(xiàng)創(chuàng)新監(jiān)管措施,使自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策在國(guó)際上能夠放四海而皆準(zhǔn)。十八次三中全會(huì)提到加快自貿(mào)區(qū)監(jiān)管規(guī)劃,自貿(mào)區(qū)同時(shí)監(jiān)管114個(gè)自貿(mào)區(qū)監(jiān)管區(qū)域的改革任務(wù),我認(rèn)為它的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)是一個(gè)通向標(biāo),不僅僅是對(duì)于一般進(jìn)出口商,特別是對(duì)于處在傳統(tǒng)貿(mào)易向跨境電商轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)來說,自貿(mào)區(qū)的改革成果將是普惠性質(zhì)的。

那么作為跨境電商和物流企業(yè)如何正式認(rèn)識(shí)口岸,這里我給大家講一個(gè)小插曲,上個(gè)月我在對(duì)參加貴州省關(guān)于國(guó)家十三五規(guī)劃口岸的評(píng)審會(huì)議,貴州省對(duì)口岸的認(rèn)識(shí)讓我感受非常深。我們知道貴州深處內(nèi)陸,是我國(guó)為數(shù)不多,公路、鐵路、海運(yùn)口岸三不沾省會(huì),但貴州對(duì)口岸功能的研究非常的全面,他們立足于大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)上,特別提及了具有明顯口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,也就是說我們所說的綜合保稅區(qū),這是目前口岸研究的工作突破。所以我說在這樣的條件下大家依舊做口岸開發(fā),也是蠻拼的,在場(chǎng)的同志們聽了以后覺得從來沒有過這樣的評(píng)價(jià)。但是當(dāng)時(shí)我是在思考一個(gè)問題,我們說口岸是國(guó)家制定的對(duì)外開放門戶,在延續(xù)口岸關(guān)卡服務(wù)的同時(shí),發(fā)展國(guó)際貿(mào)易往來,正因?yàn)檫@個(gè)概念,很多時(shí)候我們談?wù)摽诎豆δ軙r(shí),往往局限在政治地緣上,在國(guó)際物流通道上,認(rèn)為口岸是國(guó)際物流國(guó)際貨物跨境運(yùn)輸?shù)臉屑~,是一種國(guó)際物流節(jié)點(diǎn),那么我想和各位討論一下,有沒有這樣一種可能,在跨境電商的引進(jìn)下,口岸不僅僅是國(guó)際物流樞紐的節(jié)點(diǎn),而應(yīng)該成為一個(gè)分類、集散、跨境信息流、資金流及物流等各類要素的源頭。

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