時間：2015-12-16 14:22:23 點擊：次
來源：新京報 作者：林其玲 曾慶雪

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李彥宏，百度公司創(chuàng)始人,、董事長兼首席執(zhí)行官,。2000年1月創(chuàng)建了百度，目前已成為全球第二大獨立搜索引擎和最大的中文搜索引擎,。

百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,，過去兩年,，百度在技術(shù)上做了很多投入。因為當技術(shù)從量變到質(zhì)變的時候,，如果不提前布局,，可能就被掀個人仰馬翻。

百度過去兩年在技術(shù)上投入很多

新京報：百度作為一家以“黑科技”著稱的互聯(lián)網(wǎng)公司,，為什么會選擇無人駕駛車為研發(fā)方向,？

李彥宏：對于百度來說,，我們在人工智能方面積累了多年的技術(shù)，過去的電腦,，臺式機是擺在桌面上的一個東西,，后來我們發(fā)現(xiàn)其實手機也是一個電腦，是拿在手里的電腦,。

那么將來的汽車其實本質(zhì)上也會變成一個電腦,，只是它的外殼變成一個有輪子、可以跑的東西,，但它核心的東西還是一個電腦,。或者再講得直白一些,，未來的無人駕駛車這些是可以通過百度的力量,、通過我們積累的資金和技術(shù)去做的。

新京報：百度的技術(shù)一直是業(yè)內(nèi)的標桿,，現(xiàn)在核心技術(shù)的創(chuàng)新越來越受到重視,，百度如何在下一個可能出現(xiàn)的技術(shù)競爭中保持領(lǐng)先？

李彥宏：在過去這兩年當中,，我們在技術(shù)上其實做了很多投入,，包括一些長遠的，如人工智能,、深度學習的投入,，也包括已經(jīng)應(yīng)用于產(chǎn)品當中、大家已經(jīng)見過,、用過的技術(shù),，如語音輸入、圖片輸入,。在移動時代,，這是非常方便、非常自然的一種表達方式,，它們對技術(shù)的要求都非常高,。

過去兩年，我們解決了大量類似這樣的問題,。當技術(shù)從量變到質(zhì)變的時候,，如果你不提前布局，可能就被掀個人仰馬翻,。

技術(shù)創(chuàng)新將是最重要的驅(qū)動力

新京報：有人說,，中國過去幾次技術(shù)革命都落后于全球發(fā)達國家，但近20年來,，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基本是同步的,，你認同這個判斷嗎,？

李彥宏：中國的市場經(jīng)濟只有30年歷史，嚴格來說線下的商業(yè)并不是非常發(fā)達,。當互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)后,，大量的技術(shù)和人才都涌向了互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，所以互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得非常迅速,。很多地方不落后于發(fā)達國家,，甚至有所領(lǐng)先。

在中國,，電子商務(wù)的滲透率和美國基本一致,，但是美國每年的增長率大約只有15%，而中國大約有50%,，所以在互聯(lián)網(wǎng)時代,，中國有很多新的機遇。

新京報：技術(shù)創(chuàng)新能在公司發(fā)展中發(fā)生什么作用,？

李彥宏：我們認為技術(shù)創(chuàng)新,，特別是人工智能，是當前業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵,，其重要性對未來業(yè)務(wù)更是不言而喻,。未來，不管是查找O2O商家還是搜索無人駕駛汽車,，其根本技術(shù)都與人工智能或稱機器學習或深度學習有關(guān),。所以對未來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來說，技術(shù)創(chuàng)新將是最重要的驅(qū)動力,。

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