時間：2017-06-06 10:41:01 點擊：次
來源：億歐網 作者：

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2017數博會上,，摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒發(fā)表了主題為“智能共享單車,，讓城市更美好”的演講。

以下為觀點提煉：

1、良好的生產基礎和對本質,、自然生活向往的價值觀是推動共享單車在中國首創(chuàng)的主要原因。

2,、人工智能是智能共享單車的重要管理方式,。

3、共享單車的共享是運營的共享,，把每個用戶都當成是產品的一部分,。

下面是演講內容(有刪減)：

謝謝大家！謝謝大家還能堅持到現(xiàn)在聽我的演講,！坐了一個下午非常累,，我特別理解剛才主持人說如果愛情是各個板塊的話，作為女人來說會非常美好,。但很多人騎摩拜就是談了戀愛,，非常多人告訴我騎了摩拜談了戀愛。

在講自行車之前,，首先講講貴陽,。昨天晚上到了之后，就感覺非常涼爽,，周邊是好山好水,。但貴陽又是非常現(xiàn)代化的城市,，和在很多地方看到的城市有相象的地方,，比如說非常漂亮的高樓，但又有非常不一樣的地方,，它有自己的獨特文化,。

今天上午參加了開幕式，非常震撼我,！我看到了貴州省政府全球化的視野,，以及對科技的追隨。同時大家又強調了人文的,、社科的,，我覺得這就是科學和人文，自然和現(xiàn)代,，非常有意思,、非常有魅力的融合，這是我到貴陽非常深的體會,。

講到自行車,，大家對自行車并不陌生,，今年是自行車誕生兩百周年。在199年之前,，歐洲人發(fā)明了第一輛自行車,，但80年代的時候，中國才是自行車的王國,。在那個時候,，出行的生態(tài)結構里，自行車占60%以上,。在過去的二十年,、三十年，我們都在發(fā)展四輪汽車,，為什么在這個時間點,，自行車能夠回歸城市呢？

基于剛才說的,，兩百年前有了自行車,，兩百年以后，摩拜創(chuàng)造了智能共享單車,，讓自行車回歸了城市,。共享單車是摩拜首創(chuàng)，在此之前沒有智能共享單車這個生物,。為什么它可以全球首創(chuàng)呢？很大的背景是中國的移動互聯(lián)網,，已經是世界領先了,，比如移動支付，在全球的其他城市都沒有中國這樣的基礎,。在中國有很好的生產基礎,，去年中國生產了8000多萬輛自行車，其中2200萬是中國內部消化,，其他都是出口了其他國家,。基于這兩點,，這是從技術層面上來說,，現(xiàn)在是讓自行車回歸城市，變成一個現(xiàn)實非常重要的背景,。

從價值觀上來說,，過去三十年，我們認為物質極大化的發(fā)展生活,，在朋友圈曬的是跑了馬拉松,、去旅游,，人們分享的東西不是占有了什么，而是本質是什么,，而是并不能用物質買到的愉悅,，開始講到斷、舍,、離的價值觀,，想回到更本質、更自然的生活,。正是基于以上兩個背景,，才有了摩拜讓自行車回歸城市的基礎。

基于這兩個基礎,，我們在產品,、技術層面做了什么呢？智能自行車不是過去意義上的自行車,，比如說我們用了全鋁車身,，它不會生銹，不會變成城市垃圾,。我們用了免充氣輪胎,，不需要很多人工充氣，用了五福輪轂,，還有可升降座椅,，還有剎車，用了軸傳動,，可以讓自行車不掉鏈子,。

基于我們對自行車的重新研發(fā)和重新定義，去年4月22號,，我們投放的第一輛自行車,，我們的每輛自行車都有自己的編碼。第一輛單車無障礙健康運行了365天,，截至今年4月22日,，它被1975個人解鎖，騎行了2021次,，奔跑了4850公里,，這是一輛自行車的生命軌跡。

剛才主持人講了它超過450萬輛,，服務了80個城市,，每天超過2000萬輛的騎行。在成都,，地鐵服務250萬用戶,，而摩拜單車在成都服務300萬用戶,，我們認為摩拜單車已經成為了繼巴士、地鐵之后的第三大公共出行方式之一,。

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