時間：2016-08-29 14:39:13 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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（三）暢通樞紐節(jié)點“微循環(huán)”,。重點圍繞港口,、大型綜合性物流園區(qū)等樞紐節(jié)點，加強集疏運鐵路和公路建設(shè)，強化重要樞紐節(jié)點與干線鐵路,、高等級公路和城市主干道等間的連接,，提高干支銜接能力和轉(zhuǎn)運分撥效率,，打通樞紐節(jié)點微循環(huán)“最后一公里”梗阻,。

三、構(gòu)建集約高效的服務(wù)平臺

（四）促進(jìn)物流相關(guān)信息互聯(lián)應(yīng)用,。以國家交通運輸物流公共信息平臺為基礎(chǔ),，綜合政府、企業(yè)與社會各類基礎(chǔ)和專用信息,，推動建設(shè)國家物流大數(shù)據(jù)中心,。加快鐵路、公路,、水運,、民航、郵政等行業(yè)數(shù)據(jù)交換節(jié)點建設(shè),。強化與相關(guān)部門政務(wù)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同,，提高公共服務(wù)能力和行業(yè)監(jiān)測能力,。推動與日韓、東盟,、歐盟等國家和地區(qū)物流信息互聯(lián)互通。加強國家交通運輸物流公共信息平臺安全等級保護(hù)工作,。鼓勵企業(yè)加強先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用,。

（五）鼓勵平臺型物流企業(yè)和企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展。鼓勵物流企業(yè)創(chuàng)新合作模式,，大力發(fā)展分享經(jīng)濟,，加快資源優(yōu)化整合。在公路港,、快遞,、冷鏈運輸?shù)阮I(lǐng)域，引導(dǎo)和支持一批全國統(tǒng)籌布局,、線上線下交易的平臺型物流企業(yè)發(fā)展,。支持龍頭骨干物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化布局，促進(jìn)資源高效利用,，引導(dǎo)物流市場集約化發(fā)展,。

（六）推動道路貨運無車承運人發(fā)展。鼓勵依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的道路無車承運人發(fā)展,，通過試點工作,，探索完善道路貨運無車承運人在許可準(zhǔn)入、運營監(jiān)管,、誠信考核等環(huán)節(jié)的管理制度,。健全道路貨運無車承運人在信息共享、運輸組織,、運營服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，培育一批理念創(chuàng)新、運作高效,、服務(wù)規(guī)范的道路貨運無車承運人,。

（七）推進(jìn)傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。鼓勵運輸和物流企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展一體化,、全過程的供應(yīng)鏈管理服務(wù),，提升物流增值服務(wù)能力，補齊定制化,、專業(yè)化,、精益化服務(wù)短板，引導(dǎo)實體經(jīng)濟企業(yè)物流需求社會化,。推動交通物流樞紐與制造業(yè)集聚區(qū),、產(chǎn)業(yè)集群協(xié)調(diào)發(fā)展，形成產(chǎn)、購,、銷,、運、儲一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,。

四,、提升運輸鏈條的組織效率

（八）大力發(fā)展多式聯(lián)運。推進(jìn)鐵水,、公鐵,、陸空等多式聯(lián)運發(fā)展，重點支持以集裝箱,、廂式半掛車為標(biāo)準(zhǔn)運載單元的聯(lián)運組織形式,，提高一體化銜接水平和中轉(zhuǎn)換裝效率。積極培育多式聯(lián)運經(jīng)營人,，鼓勵企業(yè)間創(chuàng)新合作模式,，優(yōu)勢互補，提高多式聯(lián)運全程服務(wù)能力,。統(tǒng)籌制訂多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和服務(wù)規(guī)則,，推進(jìn)聯(lián)運服務(wù)“一單制”。加快實施多式聯(lián)運示范工程,。推動快遞“上車上船上飛機”,。

（九）深入推進(jìn)甩掛運輸發(fā)展。繼續(xù)推進(jìn)甩掛運輸試點工作,，重點支持多式聯(lián)運甩掛,、企業(yè)聯(lián)盟甩掛、網(wǎng)絡(luò)型甩掛,、干線運輸和城市配送銜接甩掛,、中置軸汽車列車甩掛、掛車互換及接駁甩掛等模式的發(fā)展,。加快完善相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，推動站場、車輛,、信息等甩掛資源的共享利用和優(yōu)化配置,，優(yōu)化甩掛運輸發(fā)展條件。

（十）完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)資源路,、產(chǎn)業(yè)路等功能性道路建設(shè)。鼓勵農(nóng)村地區(qū)充分利用郵政,、供銷網(wǎng)點以及客運站,，積極發(fā)展農(nóng)村物流末端節(jié)點,。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)一二三產(chǎn)業(yè)分布特點，積極發(fā)展農(nóng)村“貨運班線”,、快遞班車,，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨運服務(wù),。鼓勵合規(guī)利用農(nóng)村班線客車代運郵件和小件快遞,，健全末端小件快運服務(wù)體系。

（十一）推進(jìn)區(qū)域交通物流一體化發(fā)展,。落實國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整的要求，大力提升區(qū)域交通物流一體化發(fā)展水平,。以三大戰(zhàn)略為引領(lǐng),，通過示范帶動，研究建立跨區(qū)域交通物流一體化發(fā)展合作機制,，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,、運輸組織協(xié)同高效、信息資源共享應(yīng)用,、管理政策規(guī)范統(tǒng)一,。

（十二）推進(jìn)跨境運輸便利化。依托“一帶一路”等國家戰(zhàn)略,，促進(jìn)中歐班列優(yōu)化布局和集約利用,，推進(jìn)中歐班列國內(nèi)節(jié)點建設(shè)。加強與海關(guān),、檢驗檢疫等管理部門的合作,，協(xié)助推進(jìn)海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管中心建設(shè)。完善雙邊,、多邊運輸合作機制,，推動實施國際運輸便利化公約，重點推進(jìn)與東北亞,、東南亞,、中亞等周邊國家的運輸便利化。實施快遞向外工程,，支持跨境電商物流發(fā)展,，鼓勵企業(yè)在重點口岸城市建設(shè)國際快件處理中心。

五,、健全匹配協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)體系

（十三）推進(jìn)貨運車型標(biāo)準(zhǔn)化,。協(xié)調(diào)推進(jìn)貨運車輛生產(chǎn)、檢測,、注冊登記,、營運等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)銜接,。加大對車輛運輸車、低平板半掛汽車列車,、液體危險貨物運輸罐車等重點車型標(biāo)準(zhǔn)化治理工作力度,。積極推進(jìn)廂式化、模塊化,、輕量化等先進(jìn)車型發(fā)展,。推動城市配送車型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔化,、專業(yè)化發(fā)展,。推進(jìn)城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識管理。

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