時間：2015-08-17 09:18:43 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：秋楓

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速派得：差異化發(fā)展 有效解決城市快運痛點

——訪北京速派得物流信息技術(shù)有限公司CEO江鎮(zhèn)

隨著電商經(jīng)濟的發(fā)展,，以及新一代移動互聯(lián)網(wǎng)消費者的崛起，市場強大的潛在力和廣闊的發(fā)展空間吸引更多的企業(yè)參與其中,。目前,，已經(jīng)有不少企業(yè)提前嗅到了物流業(yè)這種巨變而提前展開了布局。對于物流行業(yè)而言,，競爭將不再是一車一貨的競爭,，而很可能演變成為平臺之間的碰撞和競爭,。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，年初時涌現(xiàn)的貨運類APP多達300家以上,，而到B輪只有近10家，物流行業(yè)開始“廝殺”已是不爭的事實,。而在O2O中發(fā)展最快的莫過于基于移動于互聯(lián)網(wǎng)的同城快運,。同城快運處于快速發(fā)展的階段，對于決定長期發(fā)展的企業(yè)而言,，這個階段最重要的是基礎(chǔ)系統(tǒng)能力的搭建和適應(yīng)市場模式的探索創(chuàng)新,。模仿受制于人，差異化發(fā)展才是關(guān)鍵,。姑且不論在競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,，這些物流企業(yè)誰能勝出，我們不妨先來看看,，這些物流企業(yè)是如何應(yīng)勢而變,，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”來改變行業(yè)、尋求突破的,。

而速派得就是在這場廝殺中闖出來的目前唯一的一家采取“拼貨+整車”模式的個性化公司,。速派得開創(chuàng)性地改變了以往傳統(tǒng)物流行業(yè)以“重量”計費的成本結(jié)構(gòu)，按“體積計費”來出售運輸空間,。同時,，速派得采用的移動智能路由靈活滿足了客戶實時上貨卸貨、多取多送的個性需求,，實現(xiàn)柔性配送,，更好得提升客戶體驗，實現(xiàn)交易閉環(huán),，使服務(wù)更加標準化,、規(guī)范化。速派得讓貨物既可以坐上“專車”,，也可以坐上“順風車”,。帶著大家的好奇，我們專訪了年輕的企業(yè)家速派得CEO江鎮(zhèn),。

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