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快遞業(yè)：借助“互聯(lián)網(wǎng)+”打造“軟實(shí)力”

時(shí)間：2015-04-07 09:31:06 點(diǎn)擊：次
來源：現(xiàn)代物流報(bào) 作者：

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由于國家重視 “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，勢(shì)必將進(jìn)一步推動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此，作為快遞企業(yè)，不僅需要大力破解始終存在的粗放發(fā)展、核心競(jìng)爭力依然薄弱等問題，更需要與基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，提升中國快遞行業(yè)的品質(zhì)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”一詞被李克強(qiáng)總理在今年全國兩會(huì)上提出之后一度升溫，其熱度并沒有因?yàn)閮蓵?huì)的結(jié)束而有所下降，反而成為了時(shí)下最熱的話題之一。

制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，是國家“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)”行動(dòng)中的重要一環(huán)。從宏觀角度看，“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅意味著新一代信息技術(shù)發(fā)展演進(jìn)的新形態(tài)，更意味著面向知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0逐步形成演進(jìn)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇，推動(dòng)開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新、推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“新常態(tài)”。

在“新常態(tài)”下，傳統(tǒng)行業(yè)注定將面臨著“二次革命”。其中，快遞作為我國傳統(tǒng)行業(yè)之一，也應(yīng)該抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新。

由于國家重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，勢(shì)必將進(jìn)一步推動(dòng)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此，作為快遞企業(yè)，不僅需要繼續(xù)破解始終存在的粗放發(fā)展、核心競(jìng)爭力依然薄弱等問題，更需要與基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)手段相結(jié)合，提升中國快遞行業(yè)的成色與品質(zhì)。

一直以來，快遞企業(yè)對(duì)信息化的需求非常強(qiáng)烈，但是，由于快遞行業(yè)本身在國內(nèi)的起步較晚，成熟的行業(yè)信息產(chǎn)品更是少之又少，信息的不完整、不準(zhǔn)確、不及時(shí)已成為快遞企業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。對(duì)此，快遞企業(yè)要想借助“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新機(jī)遇，打造自身的“軟實(shí)力”，還需要做到以下幾點(diǎn)：

一是要建立長期的戰(zhàn)略思想。在快遞企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃和信息建設(shè)之前，企業(yè)高層決策機(jī)構(gòu)應(yīng)該把自身的一些情況，如經(jīng)營戰(zhàn)略、體制、技術(shù)、管理、企業(yè)文化、人力資源、行業(yè)環(huán)境、競(jìng)位等方面與其他企業(yè)進(jìn)行比較，找到自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)所在。所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，只有在此基礎(chǔ)上確定的信息化建設(shè)，才能既不脫離企業(yè)自身特點(diǎn)、基礎(chǔ)和條件，同時(shí)，又能很好地服務(wù)于企業(yè)未來經(jīng)營發(fā)展和增強(qiáng)核心競(jìng)爭力的需要。

二是要加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。對(duì)于快遞企業(yè)而言，建立物流公共信息平臺(tái)，可以有效地整合快遞行業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)資源的交互與共享，發(fā)揮快遞行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。具體來說，物流公共信息平臺(tái)具有保證貨物運(yùn)送的準(zhǔn)時(shí)性、提高交貨的可靠性、提高對(duì)用戶需求的響應(yīng)性、提高政府行業(yè)管理部門工作的協(xié)同性、提高資源配置的合理化等諸多優(yōu)勢(shì)。因此，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，是快遞企業(yè)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的的關(guān)鍵所在。

三是要重視人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備。快遞企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)信息化運(yùn)營，很大程度上將取決于自身的技術(shù)和管理人才。因此，建議快遞企業(yè)通過各種形式、不同程度地使工作人員接受相關(guān)的理論與方法的培訓(xùn)教育，使“互聯(lián)網(wǎng)+”這一全新的概念、信息理論知識(shí)、創(chuàng)新思維與已有的自身業(yè)務(wù)相結(jié)合，以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營、管理決策的創(chuàng)新和優(yōu)化。與此同時(shí)，在人才培養(yǎng)方面，快遞企業(yè)還應(yīng)該注重創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)的途徑可采取院校培養(yǎng)和在職培訓(xùn)等多種方式進(jìn)行，使之成為推動(dòng)快遞企業(yè)走向“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的重要支柱。