向安全要效益將成危險(xiǎn)品物流企業(yè)的必然出路
危險(xiǎn)品物流從業(yè)企業(yè)究竟向什么要效益?這是2015年岳陽(yáng)危險(xiǎn)品物流安全高效發(fā)展研討會(huì)集中探討的問(wèn)題。在會(huì)上,多位危險(xiǎn)品物流一線從業(yè)者和專家學(xué)者認(rèn)為,向安全要效益、向質(zhì)量要效益將成為危險(xiǎn)品物流從業(yè)企業(yè)的必然出路。
眾所周知,危險(xiǎn)品物流行業(yè)門(mén)檻較低,大批個(gè)體散戶涌入危險(xiǎn)品物流行業(yè),造成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,盈利能力低下。盈利空間不合理造成個(gè)體散戶和中小型物流企業(yè)往往向超載、超速要效益。危險(xiǎn)品物流行業(yè)對(duì)安全的高要求與當(dāng)前行業(yè)不規(guī)范操作現(xiàn)狀 (超載、超速、私自改裝等)之間形成強(qiáng)烈的反差和矛盾,從而導(dǎo)致危險(xiǎn)品物流重特大事故頻發(fā),對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生巨大危害。
在研討會(huì)上,以榮慶物流為代表的企業(yè)提出了向安全要效益、向服務(wù)質(zhì)量要效益的良性發(fā)展思路讓筆者印象深刻。
何為向安全要效益?榮慶物流認(rèn)為,危險(xiǎn)品物流企業(yè)應(yīng)該不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的革新、改善生產(chǎn)環(huán)境、建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度、建立應(yīng)急救援體系,如此,從業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)能力和服務(wù)質(zhì)量才能有質(zhì)的提升,只有安全生產(chǎn)能力和服務(wù)質(zhì)量提升,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才能提升,才能尋找到巴斯夫、陶氏、杜邦、亨斯邁之類的優(yōu)質(zhì)客戶。優(yōu)質(zhì)的客戶能為危險(xiǎn)品物流企業(yè)支付更高的報(bào)酬,從而提高企業(yè)的收入水平,確保企業(yè)有合理的盈利空間。企業(yè)有了合理的盈利空間后,才能進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)能力、改善服務(wù)質(zhì)量,爭(zhēng)取更多的優(yōu)質(zhì)客戶。
榮慶物流用自己的切身實(shí)踐給行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出了解決的思路,希望能給眾多企業(yè)帶來(lái)一些啟示。
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