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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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全球電商為什么只能“窩里橫”?

時間:2015-05-30 13:26:14 點擊:
來源:百度百家 作者:

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在亞馬遜最近一次通報業(yè)績之時,,國際業(yè)務(wù)虧損達13億美元,,這其中有美元走強的因素,,但更重要的原因在于,,亞馬遜國際的業(yè)務(wù)始終沒有走上正軌,如果說北美業(yè)務(wù)是亞馬遜利潤池中的進水管,,那么,國際業(yè)務(wù)就是其利潤池里的放水管,,而且這個放水管的半徑正不斷擴大,連續(xù)幾個季度都虧損,,再這么下去,,亞馬遜的案例都能做成小學(xué)算術(shù)題了,題目:進水管每季度賺10億,,出水管每季度虧13億,問若要把亞馬遜的家底敗光,,總共需要幾個季度?這自然是一個笑話,但亞馬遜要想把日子過好,,必須開始反思自己的國際業(yè)務(wù)是否有必要,,換句話說,,他們現(xiàn)如今的攤子太大了,,該好好精簡了,。

其實,,在互聯(lián)網(wǎng)的籠罩下,,又何止亞馬遜一家迷戀國際化戰(zhàn)略呢,,加之,,跨境電商的概念不斷走高,,實際操作也慢慢成型,任何有野心的電商都在積極布局國際業(yè)務(wù),,他們正好和亞馬遜組成了“互咬”之勢,,亞馬遜想搞活中國市場,而阿里,、京東們也在想盡一切辦法征服美國消費者,但從現(xiàn)在的情況看,,還沒有誰,能取得成功,。

亞馬遜折射電商國際化之殤

早在漢朝的時候,,商人們就琢磨著要把產(chǎn)品賣到國外去,賺全世界的錢,,比如張騫帶隊去西域,用絲綢換回了寶石,,也編織了一條美麗的絲綢之路,;鄭和下西洋的重要目的之一,,也是用絲綢換回寶石,成就了一段閹貨的傳奇,;到了清朝,,商人的地位達到巔峰,終于可以和官員,、農(nóng)業(yè),、工人并列成為四大群體之一,就是古書里常說的士農(nóng)工商,,彼時的晉商,、浙商、徽商就已經(jīng)具有了國際化的思路了,,特別是晉商,,以喬家大院為中心,把整個商業(yè)網(wǎng)絡(luò)輻射到歐亞大陸,,既能把南方的茶葉送到俄羅斯,,又能把那里的貂皮販回來,大賺一筆,。

當(dāng)時,,喬致庸提出的最牛口號就是“貨通天下,,票通天下”,,這個口號如咒語一般不斷誘惑著商人出海,。到了現(xiàn)代社會,,地球村的概念日漸普及,加之,,電商自身的特殊屬性,,理論上更容易實現(xiàn)國際化,但如開篇所述,,亞馬遜國際業(yè)務(wù)連續(xù)幾個季度虧損,,證明電商國際化之路并不好走,需要戰(zhàn)略上的催化,,同時,也需要內(nèi)功上的積累,。

拿亞馬遜為例,,他們的關(guān)鍵戰(zhàn)略之一就是離消費者越來越近,從而可以提供越來越多具有競爭力的服務(wù),這就要考慮到區(qū)域特色以及相關(guān)的配套服務(wù),,比如亞馬遜在美國建有大量的物流配送中心,,這些配送中心不僅保證了內(nèi)部物流成本的管控,更重要的是,,能最大限度的保證消費者的購物體驗,,誰不想要個“24小時送貨到家”的VIP服務(wù)呢?顯然,,亞馬遜有點過于急躁,,他們風(fēng)風(fēng)火火地在全球市場圈地之后,才發(fā)現(xiàn)要讓這些國外市場享受北美的同等服務(wù),,難度非常大,,簡直不可能,這也是亞馬遜兵敗國際市場的重要原因之一,。另外,電商品牌國際化過程中,,還會遇到本地品牌的強烈阻擊,,要知道,,電商品牌的含金量無非是用戶體驗,,24小時能不能送貨到家,售后服務(wù)質(zhì)量以及有沒有假貨,,價格是否低廉等等,。縱觀這些因素,,國內(nèi)大型電商已經(jīng)日漸完善,,外國電商品牌并沒有優(yōu)勢可言。同樣地,,阿里巴巴和京東也在琢磨著國際化,,但顯然,,他們遇到的麻煩比之亞馬遜更大,比如阿里巴巴此前創(chuàng)建的11main發(fā)展一直不溫不火,,而淘寶和天貓品牌估計也無法適應(yīng)國際環(huán)境,,要知道,,美國那些人可不會買“25塊錢的勞力士手表”,加之,,支付寶,、菜鳥物流等服務(wù)地推廣也需要時間,總之,,阿里去美國上市非?;穑麄兊膰H化之路卻非常慘淡,,無奈之下,,阿里只能走一條曲線國際化之路,通過投資美國本土的平臺型電商來實現(xiàn)國際化,,但誰都知道亞馬遜,、ebay等巨頭的本土統(tǒng)治力,外來品牌要想在美國實現(xiàn)超越,,實在太難,!

電商們的國際化戰(zhàn)略不可謂不豐富,而且也充滿著企業(yè)家們的智慧與膽識,,但商業(yè)環(huán)境的營造是一個需要持續(xù)深耕的事兒,,這不是中國股票,能如過山車一樣,,瞬間沖向高點,,倒是有點像學(xué)英語,需要長時間的努力和耐心,。

亞馬遜們,,請慢些走

在浮躁的現(xiàn)代社會,一切商業(yè)的節(jié)奏都不由自主地快起來了,,那些“速度打敗模式”案例如同夢魘一樣,,不斷驚擾著電商人的生活,據(jù)說國際化現(xiàn)在是京東掌門人劉強東最后的心愿,,他公開表示,,如果京東全球化之夢實現(xiàn),,他就該回家抱孫子了,!如此的商業(yè)環(huán)境下, 商家們?yōu)榱藫屨枷葯C都選擇揮著資本“先奔跑,,后找方向”的策略,,這也是為什么亞馬遜、阿里能笑著接受國際平臺持續(xù)虧損的事實,,畢竟,,開拓新市場的時候,,還是要虧點錢的。

圈地策略本無可厚非,,但會引發(fā)一系列的問題,,嚴(yán)重者會造成品牌形象的損毀,以及社會資源的浪費,,畢竟,,商業(yè)的本質(zhì)是通過交換來滿足消費者需求,而且要努力營造出健康的商業(yè)環(huán)境,,商人需要出賣自己的智慧和體力來賺取利潤,,而不僅僅是資本上的瘋狂比拼,另外,,成熟商業(yè)環(huán)境的建立需要協(xié)同發(fā)展,,比如亞馬遜的服務(wù)本身就重度依賴其合作伙伴,他們需要零售商提供服務(wù)所需的Amazon Locker,,也需要美國郵政support完成周日的快遞服務(wù),,具體到自己,還要建立倉庫和配送中心,。談到配送中心,,中國如此重要的消費市場也不足1000平方英尺,而在美國本土,,這個數(shù)字要高達5000平方英尺,,這些因素都是造成亞馬遜國際戰(zhàn)略前進的阻力,至于,,阿里投資Jet.com網(wǎng)站大有點“燒錢問路”的感覺,,這個電商能否在美國站穩(wěn)腳跟尚未可知,現(xiàn)如今還要擔(dān)負(fù)一些阿里國際化的任務(wù),,壓力有點大,!

筆者認(rèn)為,巨頭國際化戰(zhàn)略比較靠譜的做法應(yīng)該是集中優(yōu)勢資源,,在少數(shù)幾個有潛力的市場進行深耕,,事實上,亞馬遜的攤子雖大,,業(yè)務(wù)涉及很多國家,,但真正的營收也只是集中少數(shù)幾個地區(qū),美國,、加拿大,、日本、德國四個國家就占其總收入的95%以上,,從利潤分配角度來看,,也只有日本,、德國等市場直接復(fù)制了其在本土的成功模式,亞馬遜與其瘋狂圈地,、擴張,、燒錢,倒不如集中優(yōu)勢資源主攻這幾個市場,。電商國際化好比一場戰(zhàn)爭,,任何電商還沒有能夠全面出兵實力,他們只能集中兵力,,重點攻取尚可盈利的市場,,而后選擇一兩個新市場,做試探性的擴張,,至于中國電商的國際化之路,,筆者只想說:請貨真價實。

 

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