時間：2015-06-23 17:11:16 點擊：次
來源：21世紀經(jīng)濟報道 作者：

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據(jù)菜鳥方面提供的數(shù)據(jù)顯示，菜鳥驛站合作站點數(shù)目前已過20000家,，覆蓋30個省,，187多個城市。去年阿里巴巴與中國郵政集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，作為協(xié)議的合作內(nèi)容之一,，中國郵政向社會開放5000個郵政自提網(wǎng)點,，作為菜鳥驛站為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù)。

豐巢菜鳥之爭

豐巢的出現(xiàn),，直接沖擊了驛站的布局,。為了抗衡豐巢，6月10日,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布,，百世匯通和圓通將先期加入菜鳥驛站，向社會開放其末端代辦點為公共自提點,，為網(wǎng)購用戶提供包裹代收服務(wù),，力求快遞業(yè)解決“最后一公里”問題。據(jù)悉,，此次合作首批上線試點城市主要集中在上海,、廣東、浙江,、江蘇,、青島、濟南等地,，三方合作站點年底目標數(shù)為10000家,，屆時可覆蓋全國各主要城市。

有趣的是,，四通一達終于在派送環(huán)節(jié)分成了兩大陣營,，把雙方此前彼此試探的結(jié)果用站隊的方式做了公開。三通一達中有人士向記者透露,，早在菜鳥決定入股圓通之前,，其他快遞大佬就“心生不滿”，盡管菜鳥的CEO童文紅與副總裁王文彬一再前去解釋游說,，各方仍心生罅隙,，分裂變成了定局，兩通一達靠向了此前競爭對手順豐,，便是這一不滿姿態(tài)的表現(xiàn),。

“這種聯(lián)盟也只是暫時的合盟，目的是撬動其間微妙的關(guān)系,。”參與豐巢的一家快遞公司高管向記者坦言,，如今快遞行業(yè)形勢微妙，各家公司之間的合縱連橫都有各自的算盤,，眼下雖然暫時變成兩大江湖對局,，但局勢未有定數(shù)，依然存在巨變的可能。

值得關(guān)注的是,，順豐速遞此前一直是個自成一派的獨立角色,，現(xiàn)在卻愿意與其他競爭對手結(jié)盟，此間變化耐人尋味,。

阿里巴巴集團內(nèi)部人士向記者透露,，順豐實際上更像是阿里的競爭對手而非合作伙伴。事實上,，順豐近兩年急速擴張后,，已經(jīng)形成了一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)架構(gòu)上越發(fā)趨向于阿里與京東,，在電商,、快遞、倉儲,、供應(yīng)鏈管理和金融等領(lǐng)域都介入甚深,，形成自己的閉環(huán)。

順豐內(nèi)部高管表示,，目前順豐的電商平臺已經(jīng)是個開放式平臺,，順豐不僅給平臺上的商家提供交易機會，還從倉儲,、物流,、預(yù)付貨款或其他融資方式等提供支持，投資順豐的兩大央企招商局與中信集團亦會在更多產(chǎn)品開發(fā)上提供支援,。

不過該人士回避記者關(guān)于二者直面競爭的追問,，僅表示目前順豐仍與菜鳥網(wǎng)絡(luò)有著深入的合作，雙方在最后一公里的終端解決方案上也采取了不同的策略,，共同拓展該市場,。

但據(jù)了解，順豐早于2014年5月就主動中止了部分與淘寶商戶的合作,，拒絕遞送價格超低的物流件,，轉(zhuǎn)而挖掘價格更高的市場空間，包括跟大量新興電商平臺合作,，從資金,、物流解決方案等方面全力支持新電商和與商戶。

顯然,，順豐與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的對決,，只是剛剛開始而已。其后的變量還可能很多,，京東與蘇寧等新生快遞公司雖然尚未對雙方形成沖擊力,，但背靠著各自電商平臺,，這兩家快遞公司或會令快遞江湖再生動蕩。江湖的腥風血雨,，似乎才剛剛開始,。

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