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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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立足海外倉 宅急送靠跨境物流翻身

時(shí)間:2015-07-08 15:14:00 點(diǎn)擊:
來源:中國網(wǎng)商 作者:

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基于現(xiàn)狀,,宅急送推出了一系列產(chǎn)品,,包括宅郵寶,、宅特快,、全球送,、宅倉寶,、宅進(jìn)寶這五條業(yè)務(wù)線,。宅郵寶和宅特快是基礎(chǔ)產(chǎn)品,,分別可以理解成郵政小包的B2C模式和商業(yè)快遞B2B模式,。全球送則是專線業(yè)務(wù),,它的模式早在2012年就有了雛形,宅急送當(dāng)時(shí)和英國皇家郵政集團(tuán)旗下的GLS合作,,以中歐商務(wù)包裹快遞服務(wù)為突破口,,一方面為歐洲客戶提供寄遞中國的快速通道,另一方面也為中國客戶構(gòu)建向歐洲傳遞包裹的渠道,,并在中國范圍內(nèi)提供貨物攬收和相關(guān)服務(wù),。宅倉寶就是基于海外倉的出口模式,而宅進(jìn)寶會(huì)以“保稅進(jìn),、行郵出”的保稅模式來做,。

宅急送雖然進(jìn)入C端業(yè)務(wù)比較晚,,但是它的基礎(chǔ)建設(shè)非常完善,這也算是宅急送第一次轉(zhuǎn)型留下來的“遺產(chǎn)”,。目前,,宅急送的取派網(wǎng)點(diǎn)有4700多個(gè),覆蓋中國2000多個(gè)城市,,一級(jí)分撥站點(diǎn)13個(gè),,二級(jí)22個(gè),三級(jí)296個(gè),,還有干線網(wǎng),、干線班車119條,省地班車472條,,地縣班車1377條,,航空線路700條,倉儲(chǔ)網(wǎng)包含40個(gè)配送中心,,48個(gè)地址倉,,23萬平方米倉儲(chǔ)面積。殷儉認(rèn)為,,無論對(duì)出口業(yè)務(wù)還是進(jìn)口業(yè)務(wù),,這樣的積累都具有非常強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。

外倉布局瞄準(zhǔn)未來市場

跨境電商的物流鏈條其實(shí)非常短,,并沒有外界想的這么復(fù)雜,。“我認(rèn)為海外倉的競爭會(huì)越來越激烈,價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā),。”殷儉對(duì)國際物流接下來的競爭態(tài)勢做出判斷,,物流是點(diǎn)和面的全面結(jié)合,有多年積累的宅急送底氣十足,。

無論是阿里的“落地配”模式還是京東的自建物流模式,,它們投資物流的目的都是更好地賣貨。殷儉希望打造一種“宅急送模式”,,即中立的流通商,,“我們只是物流平臺(tái),我們沒有支付平臺(tái)也沒有電商平臺(tái),,所以我們想在物流平臺(tái)中做‘專’,,今后業(yè)務(wù)會(huì)聚焦在倉配上,無論是國內(nèi)倉還是海外倉,。”宅急送現(xiàn)在在做的是進(jìn)一步整合電商倉,、企業(yè)倉、海外倉等各個(gè)平臺(tái)的資源,,制定線上訂單分配系統(tǒng),,通過宅急送的混合配形成高效的物流體系,。

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