時(shí)間：2015-07-23 13:41:55 點(diǎn)擊：次
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4.冷鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不到位

在我國，冷鏈物流可以說還算一個(gè)新鮮詞，由于發(fā)展起步晚，水產(chǎn)品冷鏈物流在管理上缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對各類水產(chǎn)品的產(chǎn)品溫濕度及儲(chǔ)存期限、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等不能提供一個(gè)具體科學(xué)的統(tǒng)一范圍，如：裝卸速度、進(jìn)出貨檢驗(yàn)、操作流程制度以及運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)低溫對接要求等方面缺乏標(biāo)準(zhǔn)，這一短板使得我國大部分水產(chǎn)品不能控制在冷鏈溫度范圍之內(nèi)。

我國水產(chǎn)冷鏈物流雖存在各種各樣的短板，但近年來，我國水產(chǎn)品冷鏈物流市場正處于冷鏈物流黃金發(fā)展期，冷鏈物流需求也在隨著市場而不斷增長。2013年，全國（不含港澳臺(tái)）冷鏈物流的固定資產(chǎn)投資額超過了1000億元，同比增長超過24%。筆者從浩爽制冷資深冷鏈工程師處了解到，及時(shí)認(rèn)識(shí)到目前我國冷鏈短板并作出及時(shí)正確的修正，在良好的政策及市場環(huán)境下，2016年將是冷鏈物流一個(gè)極速發(fā)展的機(jī)會(huì)點(diǎn)，專業(yè)化、現(xiàn)代化、規(guī)模化的網(wǎng)絡(luò)性大型冷鏈物流基地將逐漸建成，預(yù)計(jì)未來幾年，冷鏈物流，尤其是水產(chǎn)品冷鏈物流將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)性的增長。

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