中國第三方物流市場成長空間廣闊
第四類是外資物流企業(yè)。它們一方面為原有客戶跨國公司進入中國市場提供延伸服務,另一方面用它們的經營理念、經營模式和優(yōu)質服務吸引中國企業(yè),逐漸向中國物流市場滲透,如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運公司及其貨主企業(yè)提供物流服務,深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業(yè)服務。
2、國內第三方物流的市場規(guī)模
近年來,隨著我國經濟快速增長,我國社會物流總額實現高速增長。2014年全國社會物流總額213.5 萬億元,按可比價格計算,同比增長7.9%。2009-2014 年,全國社會物流總額年復合增長率為17.18%,反映了我國物流總需求增長強勁(數據來源于中國統(tǒng)計局)。
其中,第三方物流更是保持了一個快速增長的態(tài)勢,2009年中國第三方物流收入為610億美元,而到了2013年中國第三方物流收入已經達到了1274億美元,是2009年的兩倍,年復合增長率為20%。
數據來源:Wind
但是與歐美等經濟發(fā)達地區(qū)相比,歐洲使用第三方物流服務的比例約為76%,美國約為58%,且其需求仍在增長。據一些行業(yè)觀察家估計,整個美國第三方物流業(yè)有相當于4200億美元的市場規(guī)模,歐洲潛在物流市場的規(guī)模估計約為9500億美元,與之相比,國內第三方物流行業(yè)才剛剛起步,未來還有很大的成長空間。
3、第三方物流行業(yè)上、下游行業(yè)的關聯(lián)性
物流行業(yè)的上游主要包括各種交通運輸、倉儲以及提供燃油動力的石油行業(yè),其運輸費用、倉儲成本及燃油價格對物流行業(yè)的經營成本影響較大。在國內市場中,運輸行業(yè)供大于求,基本為完全競爭的狀態(tài),而石油行業(yè)在國內基本處于壟斷的狀態(tài),從總提上說,物流行業(yè)的上游行業(yè)發(fā)展比較平穩(wěn),為物流行業(yè)的發(fā)展提供了有利的發(fā)展環(huán)境。
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