時間：2015-07-23 14:14:10 點擊：次
來源：濟(jì)南日報 作者：

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“沒有最快,，只有更快,。”這句話在如今的快遞行業(yè)表現(xiàn)得淋漓盡致,。以前快遞只承諾貨物在2到3日送到,，如今極速達(dá),、次日達(dá),、限時達(dá),、次晨達(dá)等多種限時服務(wù)相繼推出,，拉開了快遞業(yè)拼搶時效的大幕,。與快遞業(yè)息息相關(guān)的電商也摩拳擦掌,，加入拼搶速度的陣營中。業(yè)內(nèi)人士表示,，快遞業(yè)在面臨“洗牌”的壓力下,，已經(jīng)從“低價戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“速度戰(zhàn)”，而這種速度戰(zhàn)的對決根本上取決于快遞網(wǎng)點的布局,。
消費者更看重時效服務(wù)

近日,，順豐速運相關(guān)負(fù)責(zé)人向濟(jì)南日報記者透露，順豐將在濟(jì)南,、青島,、煙臺、濰坊在內(nèi)的30個城市提供次晨服務(wù),。自此,，順豐次晨將覆蓋全國16個省市。這也是今年5月順豐速運在北上廣深杭等7城開通“順豐次晨”服務(wù)后的進(jìn)一步擴(kuò)張,。除完善時效產(chǎn)品外,，在末端配送模式上,，順豐也在進(jìn)行多種嘗試，如早先的便利店合作模式等,，近期順豐又和其他幾大物流巨頭攜手構(gòu)筑的“豐巢”,，更是將快遞配送布局至“最后100米”，最終實現(xiàn)快遞由“快”到“準(zhǔn)確的快”,，再到“定制化的快”,，最終實現(xiàn)在什么時間、地點收寄快件,。

一位長期研究快遞業(yè)的專家表示,，無論是次晨達(dá)還是次日達(dá)等服務(wù)，都是對快件時效的進(jìn)一步細(xì)分,，為的是滿足客戶定制化服務(wù)訴求,，使雙方效益最大化。現(xiàn)在快遞比拼的不僅是快,，還要準(zhǔn)確的快,，再到定制化的快遞服務(wù)。

這樣的服務(wù)模式轉(zhuǎn)變與消費者需求密切相關(guān),。2015年快遞客戶滿意度調(diào)查結(jié)果顯示,，用戶滿意度較高的項目是攬收員服務(wù)、送達(dá)質(zhì)量,、攬收質(zhì)量,、上門時限、派件員服務(wù)等,。隨著快遞業(yè)爭相改變服務(wù)模式,，送達(dá)時限等多個項目的滿意度也增長也在加快。有業(yè)內(nèi)人士表示,，隨著人力,、物力成本的提升，快遞業(yè)已經(jīng)不能再用打價格戰(zhàn)的方式爭取客戶,。關(guān)鍵的是提升服務(wù)質(zhì)量,，企業(yè)應(yīng)該考慮如何用更高的效率來贏取客戶。

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