京津冀公路互聯(lián)互通新格局謀定起筆
加快首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè),,確保張(家口)承(德)高速公路崇禮至鳳山段今年完工……隨著河北省交通運輸廳《推進京津冀交通一體化率先突破的實施方案》下發(fā),,交通一體化2015至2017年重點任務(wù)臺賬進一步明確,京津冀公路互聯(lián)互通新格局謀定起筆,。
今年4月,,中共中央政治局會議審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》;5月,,交通運輸部研究了《〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉交通一體化實施方案》,,京津冀交通一體化步入全面實施階段。
“我們制作了重點任務(wù)分工表,,今后3年謀劃實施一大批重點項目,。”談到京津冀交通一體化的工作部署,河北省交通運輸廳黨組書記,、廳長高金浩興奮之情溢于言表,。
打造“四縱四橫一環(huán)”交通網(wǎng)
“長期以來,,京津冀路網(wǎng)格局呈‘單中心、放射型’,,地區(qū)間互聯(lián)互通程度低,,不僅讓北京承擔(dān)了大量的過境運輸,也增加了河北人民的出行負擔(dān),。”高金浩介紹,。
為疏解北京過境交通壓力,河北省將以現(xiàn)有通道格局為基礎(chǔ),,推進通道格局“多中心,、網(wǎng)格狀”轉(zhuǎn)變。
“我們謀劃了‘四縱四橫一環(huán)’綜合交通網(wǎng)絡(luò),,包括沿海、京滬,、京九,、京承—京廣四條縱向綜合交通運輸通道,秦承張,、京秦—京張,、津保、石滄四條橫向綜合交通運輸通道,,與首都地區(qū)環(huán)線高速公路一起構(gòu)成京津冀網(wǎng)格狀交通的主骨架,。”高金浩介紹說。
到2020年,,全省區(qū)域?qū)⑿纬?000公里的高速公路網(wǎng),,區(qū)域內(nèi)高速公路“縣縣通”,京,、津,、石3個中心城市之間均有3條高速公路相連,環(huán)京津縣(市,、區(qū))至少有1條一級公路對接,。
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