時間：2015-08-04 11:55:41 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：隋秀勇

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北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君，對德邦快遞的發(fā)展速度并不感到意外。趙國君告訴《現(xiàn)代物流報》記者，在高速發(fā)展的快遞市場，對所有從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)來說，尤其是服務(wù)品質(zhì)較好的企業(yè)，業(yè)務(wù)量快速增長在情理之中。

趙國君認為德邦快遞業(yè)務(wù)收入猛增的另一個原因是：“由于沒有看到詳細的數(shù)據(jù)信息，很難說《招股說明書》披露的快遞數(shù)據(jù)真實反映德邦快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的真實情況。這可能與統(tǒng)計口徑有關(guān)。”

盡管《招股說明書》顯示出德邦的快遞業(yè)務(wù)在不到兩年的時間內(nèi)，已經(jīng)取得了不俗的成績，但是記者采訪的多位業(yè)界人士均認為，德邦快遞很難在快遞市場掀起大的波瀾。這是德邦快遞業(yè)務(wù)規(guī)模決定的。1526萬票的業(yè)務(wù)量，甚至不及“三通一達”高峰期的一天的訂單量。

上述德邦人士也向記者坦言，德邦快遞畢竟還處在發(fā)展初期，雖然發(fā)展迅速，但體量還比較小，對國內(nèi)快遞行業(yè)整體影響不會很大。

更讓德邦快遞業(yè)務(wù)飽受質(zhì)疑的是，采取“快遞最后一公里＋現(xiàn)有公路運輸網(wǎng)絡(luò)”的模式。這被認為是“新瓶裝老酒”，即以零擔快運的思路發(fā)展快遞業(yè)務(wù)。

“德邦做快遞，利用好德邦零擔現(xiàn)有的資源是公司方向也是必經(jīng)的階段。這對德邦快遞業(yè)務(wù)迅速發(fā)展功不可沒。”德邦方面表示，“后期的發(fā)展除了充分利用現(xiàn)有資源，更需要學習快遞行業(yè)的運營模式加快德邦快遞服務(wù)能力提升。”

德邦的底氣

作為一名快遞“新兵”，向業(yè)界前輩學習，借鑒其它企業(yè)的發(fā)展模式，是德邦快遞追趕甚至超越同行的必修課。不過，德邦也不必妄自菲薄，就硬件條件而言，特別是干線運輸領(lǐng)域擁有的資源，干線運輸、網(wǎng)點和分撥中心，為其從事快遞業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

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