德邦快遞如何掘金格局已定的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),?
截止到2014年年底,德邦在全國(guó)32個(gè)省,、自治區(qū)、直轄市擁有5376個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),,覆蓋312個(gè)地級(jí)市,,并建立了108個(gè)分撥中心。德邦借助快運(yùn)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的布局,,2014年底開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)部數(shù)量達(dá)到2687個(gè),。而這數(shù)字在去年同期僅為332個(gè)。
至于業(yè)界質(zhì)疑的終端派送和分撥中心設(shè)備配備與快遞作業(yè)不相匹配的問(wèn)題,,德邦擬通過(guò)加大資金投入來(lái)解決,。
德邦的《招股說(shuō)明書》顯示,在擬募集的近30億資金中,,約6億元用于“快遞車輛及設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目”,。2015年至2017年,為了配合快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展,,德邦擬投資快遞專屬設(shè)備共計(jì)3.07億元,,其中大型硬件設(shè)備2.25億元,大型軟件設(shè)備0.18億元,。
德邦認(rèn)為,,該項(xiàng)目實(shí)施完成后,公司將擁有各類快遞車輛(含長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛貨柜)約6900輛,,進(jìn)一步提升快遞貨物運(yùn)輸和配送能力,,并大大增加公司在行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。德邦計(jì)劃加大快遞領(lǐng)域的投入,,勢(shì)必會(huì)提高快遞業(yè)務(wù)的攬投,、中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸能力。
德邦的考量
但是德邦擬通過(guò)上市獲得充裕的資金用以更新設(shè)備的計(jì)劃,,由于證監(jiān)會(huì)暫停IPO的決定而擱淺,。“公司上市具體時(shí)間從目前形勢(shì)來(lái)看,還需要一定時(shí)間,。當(dāng)然公司上市后,,德邦的品牌知名度會(huì)再次提升,,會(huì)給德邦快遞在快遞行業(yè)品牌的推廣帶來(lái)新發(fā)展的契機(jī)。”德邦方面對(duì)證監(jiān)會(huì)暫停IPO首次給予正面回應(yīng),。
不過(guò),,德邦認(rèn)為,上市不是德邦快遞突破瓶頸的決定性因素,,發(fā)展中的瓶頸依然是要靠更敏銳的市場(chǎng)洞察及提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),,來(lái)贏得消費(fèi)者的信賴,從而在市場(chǎng)上才能有所突破,。
趙國(guó)君也認(rèn)為,,德邦快遞要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞市場(chǎng)贏得一席之地,需要在末端網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和系統(tǒng)改造上下功夫,。用戶和市場(chǎng)選擇快遞公司取決于三點(diǎn):服務(wù)品質(zhì),、價(jià)格和需求。
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