時間：2015-08-04 15:50:13 點擊：次
來源：搜狐焦點網(wǎng) 作者：

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德勤近期發(fā)布的《中國物流產(chǎn)業(yè)投資促進報告》告訴我們，中國與發(fā)達國家的物流服務差距依然很大。

在世界銀行發(fā)布的2014年全球物流業(yè)競爭力排行榜(Logistics Performance Index)中，中國內(nèi)地的排名為第28位。亞洲物流業(yè)競爭力最強的國家/地區(qū)是日本(排名第10位)，其次為中國香港地區(qū)(第15位)和中國臺灣地區(qū)(第19位)。

在消費者的直觀感受中，快遞業(yè)水平最能代表物流業(yè)。幾大電商平臺在京滬廣等城市早已開通當日送達服務，而考慮到偏遠地區(qū)移動端消費人群的增長，快遞網(wǎng)點也逐漸向縣域地區(qū)下沉，延伸至鄉(xiāng)村。據(jù)中國郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2008年至今，中國快遞業(yè)務量由15億件增至140億件，成為中國經(jīng)濟增長的新亮點。國家郵政局公布的《2014年度快遞市場監(jiān)管報告》顯示，2014年中國快遞市場規(guī)模超過美國，躍居全球第一。

事實上，不僅快遞業(yè)，中國在2012年就坐上了全球物流業(yè)市場規(guī)模的第一把交椅。來自美國供應鏈調(diào)研與咨詢公司Armstrong & Associates的數(shù)據(jù)顯示，中國物流業(yè)2013年的市場規(guī)模達1.59萬億美元，占全球的18.6%，蟬聯(lián)全球第一。排名第二的是美國，物流業(yè)市場規(guī)模為1.36萬億美元，占全球的15.8%。

中國物流營收在全球占比接近1/5，那么在競爭力方面究竟差在哪兒呢?

大多數(shù)網(wǎng)絡消費者都曾抱怨過物流服務——物品破損、寄錯地址、甚至“失蹤”，如果海淘的話，動不動就要等上一兩個月。而另一方面，企業(yè)主也頭疼物流問題。中國作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費大國，在冷鏈方面基礎薄弱。據(jù)《2013-2017年中國冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)研與投資預測分析報告》顯示，每年僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達25%-30%，腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營養(yǎng)需求。

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