時間：2015-08-05 16:55:46 點擊：次
來源：中國民航報 作者：

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怎么挑選一個合適地點作為核心貨運樞紐來運營？從聯(lián)邦快遞選擇孟菲斯，UPS選擇路易斯維爾，DHL選擇萊比錫的經(jīng)驗來看，一個貨運核心樞紐的選擇，必須滿足以下條件，第一，飛行時間是位于國內(nèi)和區(qū)內(nèi)中心的位置；第二，客運量并不是很大；第三，必須是中轉(zhuǎn)核心樞紐。

李勝此前曾明確表示，他們選址機(jī)場的幾個要求：一是在功能上避開航空客運，因此會錯開省會城市和人口密集城市；二是設(shè)在全國中部，這樣兩小時的航程能覆蓋全國80%的GDP；三是在功能上能與鐵路、公路等交通方式良好對接；四是這座機(jī)場要具備完整的口岸功能。“其實，順豐還會考慮一個條件就是當(dāng)?shù)匾邢嚓P(guān)的配套環(huán)境，包括教育資源等。”屠蔚曾私下與人聊天表示。

而根據(jù)以上條件，湖北，尤其是以武漢為中心的鄂東地區(qū)就成了順豐重點考慮的對象。早在去年底，順豐速運總裁王衛(wèi)就來到了湖北省政府拜訪。當(dāng)時，湖北省委書記李鴻忠就極力推薦了湖北的好處，并表示湖北省將秉承“產(chǎn)業(yè)第一，企業(yè)家老大”的理念，為順豐速運在湖北發(fā)展做好服務(wù)，營造良好環(huán)境。李鴻忠表示，湖北是我國的經(jīng)濟(jì)地理中心，自古有“九省通衢”之稱。特別是近年來，湖北省“鐵水公空”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，綜合交通運輸樞紐作用日益突出，正向“祖國立交橋”和“九州通衢”的目標(biāo)邁進(jìn)。

根據(jù)屠蔚在2015年民用機(jī)場建設(shè)峰會上展示的全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)圖，武漢被清晰地標(biāo)注在中心，周圍四點分別為北京、上海、深圳和成都。屠蔚說，武漢高鐵、公路、水運網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立核心樞紐，更有可能通過多式聯(lián)運發(fā)展多層次的物流體系。“核心樞紐將首要建設(shè)貨運專業(yè)機(jī)場，我們將以貨運為主，兼顧客運，建立完善口岸設(shè)施的4E級國際貨運樞紐”。

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