時間：2015-08-14 10:01:03 點(diǎn)擊：次
來源：鈦媒體 作者：

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除了外賣之外，實(shí)體店到客戶的商品到家遞送,，也是一派熱鬧的景象,。天貓超市、京東到家,、生活圈C,、愛鮮蜂……不勝枚舉。這個業(yè)務(wù)模式最終與傳統(tǒng)的電子商務(wù)有多大區(qū)別,，還很難預(yù)測,，但最大的變化在于，這些業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)快遞增加終端微型倉儲的能力,。從快遞能力升級的角度來看,，拳宗還在不斷演進(jìn)。

劍宗：代駕

這是解決“客戶->服務(wù)->客戶”的問題,，這個過程中，移動的是被服務(wù)的對象,，客戶和提供服務(wù)的服務(wù)商,，都是不動的。因為代駕需要借助“車”這個工具的存在,，筆者稱之為劍宗,。“代駕”，直觀的解決了酒后開車的問題,，是一個典型的O2O業(yè)務(wù)場景,。但代駕的真正價值在于，解決了汽車的物理轉(zhuǎn)移的問題,，讓一個本身能移動的物品,，具備了“獨(dú)立”移動的能力。從而使得汽車可以脫離開客戶,，前往服務(wù)點(diǎn)獲得服務(wù),。巨大的汽車后市場，使得“代駕”的這種能力變得足夠有代表性,。

7月28日,，滴滴高調(diào)宣布進(jìn)入代駕領(lǐng)域，挑戰(zhàn)目前市場第一的e代駕,。e代駕這樣一個占據(jù)著代駕市場90%市場份額,，日訂單超過20萬的公司，再一次站到了風(fēng)口浪尖上,。這是e代駕在打退58同城在代駕領(lǐng)域的嘗試之后,，再一次面臨其他公司進(jìn)入代駕領(lǐng)域的嘗試,。

“代駕”服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，讓汽車離開車主“獨(dú)立”移動成為了可能,，從而根本性的改變汽車的物理移動問題,。這個問題的背后，有一個叫做汽車后市場的萬億級市場,。代駕標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),，讓汽車后市場基礎(chǔ)服務(wù)的成熟度大大提前。從這個角度來看,，e代駕的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有被挖掘,。

而租車這個領(lǐng)域有兩個與車的移動場景密切相關(guān)的場景。一是讓車在客戶與租車點(diǎn)之間移動,，解決取送車的問題,；二是讓車在不同租車點(diǎn)之間移動，解決不同點(diǎn)流動性差異,。新興的P2P租車平臺,，如PP租車、寶駕租車均在去年獲得數(shù)千萬美元的融資,，旗下車輛數(shù)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過神舟租車,。P2P模式相比而言更加分散的車輛托管方式，對于代駕的需求應(yīng)該會超過神舟,。

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