物流變革一觸即發(fā) 詳解十家公司的無人機快遞計劃
為了兼顧物流成本與配送效率,很多物流企業(yè)都盯上了無人機快遞業(yè)務,目前出于政策等原因面臨著層層監(jiān)管的問題,但我們相信無人機快遞將成為未來企業(yè)首選的一種配送方式。
本文為大家盤點了十家具備無人機配送能力的公司,他們分別是:Amazon,DHL,順豐速運,法國郵政,UPS,Google,Matternet,BIZZBY sky,F(xiàn)lytrex Sky,F(xiàn)lirtey。
順豐速遞:牽手極飛科技力推偏遠山區(qū)市場的無人機速遞業(yè)務
2013年9月,順豐測試無人機快遞項目首次在東莞曝出,直到2015年3月,順豐才正式公開了自己的無人機送貨計劃。順豐通過與極飛科技合作研發(fā)的全天候無人機,在珠三角地區(qū)以每天500架次的飛行密度執(zhí)行快遞配送,力推在山區(qū)、偏遠鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場的無人機快遞業(yè)務。
極飛科技全稱為廣州極飛電子科技有限公司,成立于2007年,創(chuàng)始人兼CEO彭斌,目前研發(fā)人員數(shù)量約250人,并于2014年9月完成由成為資本領投的2000萬美金A輪融資。
據(jù)了解,順豐所使用的4軸無人機最大掛載為1kg,空載飛行時長為31分鐘,滿載飛行時長16分鐘,可滿足在下雨、低溫等氣候條件下飛行。此外,極飛聯(lián)合順豐開發(fā)了一套空中物流系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由全天候飛行器、遠程調(diào)度系統(tǒng)、地面收發(fā)站點和第三方(民航監(jiān)管部門)管理平臺四個部分組成,當無人機收發(fā)站點接到飛行任務后,快遞員將快件放置在無人機機艙中,然后將無人機放在起飛位置,通過巴槍掃描確認航班信息,無人機校對無誤后自動起飛。與此同時,調(diào)度中心會自動通知接收站操作員做好航班降落準備。無人機在接收點降落后,派件員將快件從機艙內(nèi)取出,用巴槍掃描確認航班到達,無人機會自動返航。
當飛機不慎跌落時,無人機公司會調(diào)出無人機里的黑匣子,通過查看飛行日志,找出電路板的異常情況,如果問題確實出在飛行器這邊,將向客戶賠付包括飛行器、貨物在內(nèi)的全部損失。
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