時(shí)間：2015-08-13 10:11:36 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)綜合 作者：

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無人機(jī)生產(chǎn)廠商大疆（DJI）北美區(qū)CEO Colin Guinn（科林·貴恩）談到：“像亞馬遜或UPS這樣的企業(yè)，在18至24個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就能擁有安全、可投入使用的無人機(jī)投遞群。在技術(shù)方面，我們還需要進(jìn)一步的完善目標(biāo)檢測和躲避干擾，因?yàn)閮H靠GPS還難以協(xié)調(diào)。

Amazon：萬事俱備，只待監(jiān)管政策出臺

早在2013年的12月，亞馬遜CEO貝索斯便首次對外披露了名為Prime Air的無人機(jī)配送包裹計(jì)劃。

據(jù)亞馬遜方面介紹，其所設(shè)計(jì)采用的8軸無人機(jī)最大可承重2kg（86%的網(wǎng)購商品重量在這個(gè)數(shù)值以下），運(yùn)送范圍在亞馬遜物流配送中心16km范圍內(nèi)。根據(jù)貨物大小，選擇不同型號的無人機(jī)進(jìn)行配送，最快30分鐘送達(dá)。無人飛行器會在卸貨之后，自動返回庫房。據(jù)金融研究公司ARK Invest的一項(xiàng)研究顯示，亞馬遜無人機(jī)送快遞每件成本約1美元，只相當(dāng)于當(dāng)前當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)7.99美元的一個(gè)零頭。

近日在NASA無人駕駛交通管理（UTM）大會上，亞馬遜提出了一個(gè)無人機(jī)監(jiān)管計(jì)劃。在計(jì)劃大綱中，亞馬遜提出要在高空建立一個(gè)分層的“高速公路”系統(tǒng)，讓無人機(jī)在200到400英尺的高度范圍內(nèi)快速飛行。據(jù)了解，亞馬遜此前一直在加拿大測試無人機(jī)系統(tǒng)，并一直呼吁FAA出臺全國統(tǒng)一的無人機(jī)監(jiān)管規(guī)定，F(xiàn)AA于今年3月允許亞馬遜開始在美國測試無人機(jī)，亞馬遜全球公共政策副總裁Paul Misener表示，只要管理?xiàng)l例一出臺，亞馬遜就能立刻開始無人機(jī)送貨服務(wù)。

Matternet：開發(fā)適用于落后地區(qū)的食品、藥品配送的商業(yè)無人機(jī)

Matternet是一家起源于美國奇點(diǎn)大學(xué)的硅谷創(chuàng)業(yè)公司，在過去幾年中一直探索在發(fā)展中國家利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物快遞運(yùn)輸，尤其是把食物和醫(yī)療物資運(yùn)送到車輛難以到達(dá)的地區(qū)。Matternet目前已經(jīng)推出一款商業(yè)版4軸無人機(jī)Matternet One，提供一般貨物（尤其是午餐和醫(yī)藥）的物流快遞服務(wù)。

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