時間：2015-08-13 10:11:36 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng)綜合 作者：

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由于該設(shè)備配備內(nèi)置傳感器,，且該設(shè)備適合于400英尺高度的無人飛行,，該設(shè)備能夠在限飛區(qū)內(nèi)避免各種撞擊。目前該項目主要受限于英國民用航空管理局（CAA）在蓄電池電源,、重量以及飛行距離等方面的各項規(guī)定,。

法國郵政GeoPost：緊跟步伐,，已完成無人機配送測試

繼亞馬遜、Bizzby,、以及DHL Parcel之后,，法國郵政也成功試驗了自家的送貨無人機。法國郵政是壟斷全國郵政業(yè)務(wù)的國有部門,，其前身是法國郵電部郵政總局,，成立于1991年。作為法國郵政旗下的特快專遞部門,，GeoPost已經(jīng)于2014年9月份在網(wǎng)上公開了他們在CEEMA進行的測試視頻,。

GeoPost與負責(zé)設(shè)計生產(chǎn)的Ateshsys公司合作制造的6軸無人機，最多可承載4千克包裹,，最遠投遞距離達20公里,。雙方表示這款無人機在投遞1.2km以內(nèi)2千克以下包裹時是可靠的。

對于無人機投遞業(yè)務(wù)何時正式投入使用目前尚未確定,。但是在短期內(nèi)可以實現(xiàn)利用無人機向偏遠地區(qū)投送緊急物資,。目前法國法律仍禁止無人機攜帶物品飛越居民區(qū)。

UPS：對于無人機配送業(yè)務(wù)要比其他任何公司投入的更多

成立于1907年,，位于美國的全球知名的包裹遞送公司UPS同樣也在測試無人機送貨,。據(jù)一名UPS發(fā)言人表示：“商用無人機是一項十分有趣的技術(shù)，我們將繼續(xù)對其進行評估,。UPS要比其他任何企業(yè)在包裹運送業(yè)務(wù)方面投入得更多,，我們總是會對未來有所規(guī)劃,。”

研究無人機相關(guān)法律問題的華盛頓大學(xué)法學(xué)教授萊恩-凱洛(Ryan Calo)稱：“對于像UPS這樣的企業(yè)，如果沒有考慮過這項技術(shù),，我反而會感到意外,，如果想在未來的物流領(lǐng)域展開競爭，無人機絕對是其中的一部分,。”calo還表示,，UPS第一款無人機更有可能是人為控制。它們能夠從機場UPS包裹中心將包裹送達到同城的分揀中心,。

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