生鮮電商到底該如何捍衛(wèi)冷鏈安全
在這種情況下,并非所有的生鮮電商都打造自有冷鏈及物流,有些必須依靠第三方。而還有一些生鮮電商只負(fù)責(zé)生鮮的“最后一公里”,比如,連接商超已有的冷鏈庫存,以商超為中心,完成一小時(shí)、半小時(shí)一公里范圍內(nèi)的最后路徑配送。
據(jù)多點(diǎn)聯(lián)合創(chuàng)始人韓鑫介紹,這家4個(gè)月前創(chuàng)立的年輕的公司是這樣擠進(jìn)生鮮電商市場(chǎng)的:“整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上商超在很多環(huán)節(jié)已經(jīng)做得不錯(cuò)了,我們會(huì)借助它已有的優(yōu)勢(shì),同時(shí)希望把商超不擅長(zhǎng)的地方補(bǔ)強(qiáng)。”
究竟哪種模式才能決戰(zhàn)生鮮電商市場(chǎng)?
韓鑫認(rèn)為,這么多模式都在嘗試進(jìn)入領(lǐng)域就說明了大家會(huì)從不同資源優(yōu)勢(shì)的角度擴(kuò)展到其他鏈條的環(huán)節(jié)。“這個(gè)模式最后不會(huì)是一家獨(dú)大,會(huì)有幾種不同的模式存活下來,因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)太大了。對(duì)我們而言,像順豐這樣的兄弟企業(yè)不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而是大家一起來聯(lián)手教育市場(chǎng),一起把市場(chǎng)做大、做優(yōu)。”他強(qiáng)調(diào)。
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