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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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魏際剛:突破瓶頸問(wèn)題打造蘭州物流節(jié)點(diǎn)城市

時(shí)間:2015-09-09 10:42:16 點(diǎn)擊:
來(lái)源:蘭州日?qǐng)?bào) 作者:

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在全球一體化經(jīng)濟(jì)的大背景下,以及“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇中,地處西北內(nèi)陸的蘭州該如何發(fā)展跨境物流,實(shí)現(xiàn)電商物流業(yè)的突破性發(fā)展?

談到這一問(wèn)題時(shí),魏際剛認(rèn)為,從當(dāng)前來(lái)看,蘭州首要是突破瓶頸問(wèn)題,在信息化建設(shè)、互聯(lián)互通、市場(chǎng)培育等方面下功夫,吸引、培育龍頭的物流企業(yè)。其次是要注重提高效率,形成網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、集約化、高效化的資源體系,增強(qiáng)要素配置能力。特別是在互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,蘭州的本土物流企業(yè)需要盡快融入發(fā)展。蘭州一定要增強(qiáng)連接世界的能力。這里的連接能力不僅僅是指基礎(chǔ)設(shè)施的連接能力,還包括信息的連接能力、客戶(hù)的連接能力。要增強(qiáng)開(kāi)放能力,包括政策的協(xié)同能力。

一個(gè)城市的開(kāi)放程度決定物流業(yè)的發(fā)展半徑。目前,蘭州物流的開(kāi)放程度尚有待提高,要實(shí)現(xiàn)全球開(kāi)放的物流,改變當(dāng)前小、散、亂的現(xiàn)狀,要有創(chuàng)新。還要有貿(mào)易的聯(lián)動(dòng),物流要和商貿(mào)進(jìn)行流動(dòng),否則是割裂的。今后蘭州物流的發(fā)展要依托現(xiàn)有基礎(chǔ),要發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),要把握戰(zhàn)略機(jī)遇。“一帶一路”的核心是打造亞歐經(jīng)濟(jì)走廊,蘭州將來(lái)會(huì)成為重要的節(jié)點(diǎn)城市。從區(qū)位優(yōu)勢(shì)來(lái)看,蘭州是地理幾何中心,人文環(huán)境很好,也有很不錯(cuò)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),這些優(yōu)勢(shì)都要牢牢抓住。

蘭州是向西開(kāi)放的平臺(tái),是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要節(jié)點(diǎn)城市,一定要用好這些政策疊加優(yōu)勢(shì)。通過(guò)連接,集中要素,實(shí)現(xiàn)物流、人流、資金流、信息流在蘭州的匯集,從而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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