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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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魏際剛:突破瓶頸問題打造蘭州物流節(jié)點(diǎn)城市

時(shí)間:2015-09-09 10:42:16 點(diǎn)擊:
來源:蘭州日?qǐng)?bào) 作者:

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在全球一體化經(jīng)濟(jì)的大背景下,,以及“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇中,,地處西北內(nèi)陸的蘭州該如何發(fā)展跨境物流,實(shí)現(xiàn)電商物流業(yè)的突破性發(fā)展,?

談到這一問題時(shí),,魏際剛認(rèn)為,,從當(dāng)前來看,蘭州首要是突破瓶頸問題,,在信息化建設(shè),、互聯(lián)互通、市場培育等方面下功夫,,吸引,、培育龍頭的物流企業(yè)。其次是要注重提高效率,,形成網(wǎng)絡(luò)化,、規(guī)模化,、集約化,、高效化的資源體系,增強(qiáng)要素配置能力,。特別是在互聯(lián)網(wǎng)+的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,,蘭州的本土物流企業(yè)需要盡快融入發(fā)展。蘭州一定要增強(qiáng)連接世界的能力,。這里的連接能力不僅僅是指基礎(chǔ)設(shè)施的連接能力,,還包括信息的連接能力、客戶的連接能力,。要增強(qiáng)開放能力,,包括政策的協(xié)同能力。

一個(gè)城市的開放程度決定物流業(yè)的發(fā)展半徑,。目前,,蘭州物流的開放程度尚有待提高,要實(shí)現(xiàn)全球開放的物流,,改變當(dāng)前小,、散、亂的現(xiàn)狀,,要有創(chuàng)新,。還要有貿(mào)易的聯(lián)動(dòng),,物流要和商貿(mào)進(jìn)行流動(dòng),否則是割裂的,。今后蘭州物流的發(fā)展要依托現(xiàn)有基礎(chǔ),,要發(fā)揮比較優(yōu)勢,要把握戰(zhàn)略機(jī)遇,。“一帶一路”的核心是打造亞歐經(jīng)濟(jì)走廊,,蘭州將來會(huì)成為重要的節(jié)點(diǎn)城市。從區(qū)位優(yōu)勢來看,,蘭州是地理幾何中心,,人文環(huán)境很好,也有很不錯(cuò)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),,這些優(yōu)勢都要牢牢抓住,。

蘭州是向西開放的平臺(tái),是國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要節(jié)點(diǎn)城市,,一定要用好這些政策疊加優(yōu)勢,。通過連接,集中要素,,實(shí)現(xiàn)物流,、人流、資金流,、信息流在蘭州的匯集,,從而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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