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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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供應(yīng)鏈金融:如何在“危”中尋“機(jī)”

時(shí)間:2015-09-09 10:47:29 點(diǎn)擊:
來(lái)源:第一物流網(wǎng) 作者:高嘯宇

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第四是托盤(pán)商,托盤(pán)業(yè)務(wù)的巧妙之處在于托盤(pán)企業(yè)從銀行低息獲得貸款再轉(zhuǎn)手高息貸給鋼廠或者鋼貿(mào)商,這就是我們通常說(shuō)的“影子銀行”。就如同皖江物流這次事件一樣,筆者認(rèn)為此事件背后的原因在于,國(guó)家對(duì)于國(guó)企考核偏重于企業(yè)的贏利,而忽略了企業(yè)的“健康”。最終造成企業(yè)的贏利壓力逐年增大,使得企業(yè)只關(guān)注短期利益,最終鋌而走險(xiǎn),所以多元化的考核機(jī)制以及市場(chǎng)化的投資驅(qū)動(dòng)可能是未來(lái)國(guó)有企業(yè)的發(fā)展方向。

第五是銀行,無(wú)論是托盤(pán)融資抑或是質(zhì)押融資,其實(shí)都是銀行按著適合自己的方式去設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品與整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣粚?duì)等的。同時(shí)銀行防控風(fēng)險(xiǎn)的途徑更多集中在責(zé)任轉(zhuǎn)移,而缺乏對(duì)于關(guān)鍵點(diǎn)的控制。這也就是為什么風(fēng)險(xiǎn)頻頻出現(xiàn)的原因。筆者認(rèn)為,未來(lái)物資銀行是值得探討的方向,因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)物流對(duì)交割進(jìn)行實(shí)際控制,通過(guò)信息化集中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn),通過(guò)對(duì)于資金使用方向的跟蹤了解融資后資金的去向,才能相對(duì)地控制了風(fēng)險(xiǎn)。這雖然是一個(gè)過(guò)于理想的狀態(tài),但卻是努力的方向。

“危”中尋“機(jī)”

筆者認(rèn)為,巨大的危機(jī)背后釋放出更多的是新的機(jī)遇。鋼鐵行業(yè)的冬天可能帶來(lái)的機(jī)遇會(huì)存在于以下幾個(gè)方面:

第一方面,公開(kāi)的質(zhì)押誠(chéng)信平臺(tái),面對(duì)重復(fù)質(zhì)押等問(wèn)題,公共的質(zhì)押的誠(chéng)信平臺(tái)的建設(shè)會(huì)是未來(lái)值得探索的方向。比如:中物華商策劃并發(fā)起的中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)致力于為金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)與融資客戶提供商品存貨的質(zhì)押信息登記/公示/查詢服務(wù)、質(zhì)押標(biāo)準(zhǔn)化流程管理、交易融資服務(wù)、不良資產(chǎn)處置服務(wù)的第三方平臺(tái)。未來(lái)還會(huì)有更多組織共同參與到質(zhì)押誠(chéng)信平臺(tái)建設(shè)中。

第二方面,倉(cāng)儲(chǔ)的安全性建設(shè),面對(duì)空開(kāi)倉(cāng)單等問(wèn)題,如何建立安全的第三方倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)是值得討論的方向。近期中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)正在打造的中國(guó)放心庫(kù)活動(dòng)致力于推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)樹(shù)立以誠(chéng)信為本、以守法為根的經(jīng)營(yíng)理念。倉(cāng)儲(chǔ)是大宗商品交易安全性重要的保障,所以想要建立安全的交割平臺(tái)就無(wú)法忽視倉(cāng)儲(chǔ)的意義。筆者相信未來(lái)會(huì)有更多的大宗倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與到地網(wǎng)的建設(shè)中。

第三方面,供應(yīng)鏈物流,筆者認(rèn)為鋼貿(mào)商會(huì)從單純的環(huán)節(jié)貿(mào)易業(yè)務(wù)走向供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),比如浙江物產(chǎn)通過(guò)上游代采控制、中游倉(cāng)儲(chǔ)控制、以及下游銷(xiāo)售渠道控制連接整條供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)服務(wù),可以更加有效地確保鋼鐵供應(yīng)鏈的供需協(xié)同一致。

第四方面,鋼鐵電商,互聯(lián)網(wǎng)的意義在于效率的提升和成本的降低。比如找鋼網(wǎng)通過(guò)從鋼廠集中訂貨,直接將貨物賣(mài)到次終端甚至是終端客戶。讓每筆訂單的金額控制在5萬(wàn)元以內(nèi),通過(guò)碎片化訂單建立終端銷(xiāo)售渠道。鋼鐵電商的發(fā)展會(huì)成為鋼鐵未來(lái)流通渠道中一個(gè)重要的創(chuàng)新。

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