倉(cāng)儲(chǔ)物流在互聯(lián)網(wǎng)的助力下轉(zhuǎn)型
“華東一號(hào)”智能倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)很好的樣本。它結(jié)合了傳感設(shè)備,、動(dòng)力設(shè)備,、輸送設(shè)備,、信號(hào)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備,、電子設(shè)備在內(nèi)的硬件和軟件,,做到了各設(shè)備設(shè)施在運(yùn)作物料過(guò)程中的無(wú)縫對(duì)接。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的優(yōu)勢(shì)在其中展露無(wú)遺,。
顯然,,未來(lái)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)型,信息化,、自動(dòng)化和智能化將是重要方向,。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》指出,創(chuàng)新加快關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)應(yīng)用,,既要提升物流業(yè)信息化和智能化水平,,又鼓勵(lì)采用節(jié)能環(huán)保的技術(shù)、裝備,,提高物流運(yùn)作的組織化,、網(wǎng)絡(luò)化水平,降低物流業(yè)的總體能耗和污染物排放水平,。
上海市物流協(xié)會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)韓志雄表示,,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”將與智能制造、金融相結(jié)合,,產(chǎn)生更高的附加值,,而充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)打造全新的商業(yè)模式則會(huì)成為產(chǎn)業(yè)鏈上各關(guān)聯(lián)企業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力,,必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,。
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