時間：2015-09-30 15:07:46 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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依托港口優(yōu)勢,，在海陸空,、地下管道綜合立體國際大通道和大樞紐上做文章，營口乘“一帶一路”建設(shè)東風(fēng),，發(fā)展物流經(jīng)濟(jì),，擴(kuò)大開放,，用增量調(diào)結(jié)構(gòu)，培育新支柱,。

按照營口市的規(guī)劃,，在“十三五”時期,，營口市現(xiàn)代物流業(yè)將實現(xiàn)快速增長，初步實現(xiàn)以綜合物流為基礎(chǔ),，供應(yīng)配送物流為支撐,，生產(chǎn)服務(wù)型物流為主導(dǎo)，綜合運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,，貨物運(yùn)輸,、節(jié)點(diǎn)供應(yīng)、倉儲配送,、中轉(zhuǎn)代理,、配套加工、信息服務(wù)等功能齊全,、運(yùn)轉(zhuǎn)高效,、輻射范圍廣的區(qū)域性物流樞紐格局，通過構(gòu)筑高效化多式立體聯(lián)運(yùn)交通走廊,，凸顯現(xiàn)代化物流服務(wù)高地,，打造陸向“一帶”和海向“一路”跨境圈層，將營口市打造成為東北亞國際航運(yùn)樞紐和東北亞物流之都,。

多式聯(lián)運(yùn)

升溫“一帶一路”東線

營口港至波蘭華沙、白俄羅斯岑特羅利特的中歐集裝箱直達(dá)班列在今年6月相繼開通,，每周橫貫亞歐大陸橋,，加上此前開通的莫斯科直達(dá)班列和正在推進(jìn)的合作項目，營口港直達(dá)歐洲的班列年底將達(dá)到5條,；碼頭邊,，來自我國沿海省份、日韓和東盟的集裝箱源源不斷運(yùn)抵,，其中包括7月初營口港試水“互聯(lián)港+”戰(zhàn)略后到港的首單跨境電商商品,。同時，營口貨車保有量全省第一,，通過率高,，終日車輪滾滾，堪稱“汽車輪子上的城市”,。

全國第八大港口,、國內(nèi)海港中與滿洲里口岸的運(yùn)距最短、密集的集裝箱航線,、充足的鐵路運(yùn)力以及 “港城聯(lián)動”戰(zhàn)略下的城市支撐,，營口港主導(dǎo)的“中俄歐海鐵聯(lián)運(yùn)大通道”箱源如流，上半年營口港承攬的亞歐大陸橋集裝箱量占滿洲里過境量的46％,，保持全國港口首位,。

營口港處于東線絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶T字形大通道的聯(lián)結(jié)點(diǎn),，東聯(lián)日韓、西接歐俄,、南攬東盟,。運(yùn)往歐洲的貨物包括數(shù)碼家電、機(jī)械五金,、服裝鞋包,、日用百貨、電子電工,、汽車配件,、美妝日化、化工精細(xì),、橡膠塑料等九大類近500種產(chǎn)品,。搶抓中韓自貿(mào)協(xié)定頭道商機(jī)，營口港與阿里巴巴建立跨境電商平臺,，建立B2B業(yè)務(wù),，帶動B2C業(yè)務(wù)。

運(yùn)送沈陽華晨寶馬,、長春一汽大眾汽車配件的“返程車”,，高峰時達(dá)每周5列。 “中俄歐海鐵聯(lián)運(yùn)大通道”屬企業(yè)開發(fā),、市場形成,，有著很強(qiáng)的生命力。為避免“空箱回”而積極攬取貨源,，營口港向西在俄羅斯和歐洲建立貨源基地,，儲備了160萬噸貨源，還與多家物流商謀求合作,，包括建設(shè)一個300畝的物流園,，吸引貨物進(jìn)入中國大市場。

一條更低成本,、更高效率的國際循環(huán)物流鏈就此形成：以莫斯科直達(dá)班列為例,，相比海運(yùn)節(jié)省近1個月時間，在倉儲物流,、資金周轉(zhuǎn)和產(chǎn)品上市等方面又節(jié)約了大量成本,，加上班列“實去實回”因素，每個標(biāo)準(zhǔn)箱綜合成本降低約2500美元,。

營口——未來華東,、華南以及閩浙、環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”,，日韓,、東盟產(chǎn)品與俄羅斯,、歐洲、中亞地區(qū)及蒙古等國家對流運(yùn)輸?shù)慕煌屑~,，“一帶一路”戰(zhàn)略東線的商貿(mào)物流集聚之地,。

橋頭經(jīng)濟(jì)

新平臺展開新空間

營口港是全國第八大港口，然而港口吞吐量中本地貨物的比重并不高,，猛增的吞吐量中有很多是城市的“過客”,，對城市經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)乏力。

在鲅魚圈港口物流貿(mào)易園區(qū),，可以看到營口轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的實績,。在這里，去年新引進(jìn)的410家“一間屋子幾張桌子”的物流,、貿(mào)易企業(yè)當(dāng)年貢獻(xiàn)稅收2.8億元,，實現(xiàn)貨值落地800億元。

圍繞“橋頭堡”營口港,，營口全力打造四大重點(diǎn)開放平臺：營口綜合保稅區(qū)選址論證報告和可行性研究報告通過評審,；營口中韓自貿(mào)示范區(qū)申辦寫入今年我省 《政府工作報告》；“中歐班列”對接濰坊至營口的遼魯陸海甩掛航線,，形成國際物流大通道,；營口玉原集團(tuán)羅馬尼亞麥道（中國）工業(yè)園區(qū)升級為省級境外經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)，成為我省企業(yè)走向歐盟的重點(diǎn)區(qū)域,。這一緊扣“一帶一路”的開放體系,，對外達(dá)歐俄通四海，對內(nèi)整合運(yùn)輸流,、資金流、信息流,，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)總量擴(kuò)張和業(yè)態(tài)升級帶來基礎(chǔ)和空間,。

貨物的最終流向是無法左右的，營口人更加關(guān)注如何使其實現(xiàn)“價值落地”,。四大開放平臺對外與全球市場和資源互聯(lián)互通,，在國際分工中爭取份額，在域內(nèi)建設(shè)港前服務(wù),、物流配送,、倉儲加工、保稅庫,、電子商務(wù)和貿(mào)易結(jié)算等專業(yè)園區(qū)或功能板塊,，引聚大宗物資貿(mào)易經(jīng)銷商。

成果已經(jīng)開始顯現(xiàn),，營口全市實際從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)超過5000家,，去年物流業(yè)增加值實現(xiàn)187.8億元,，增長7.8%。全國首批評選19家優(yōu)質(zhì)質(zhì)押監(jiān)管物流企業(yè),，營口企業(yè)占據(jù)6席,。營口市場多，區(qū)域的,、全球的,，地面的、空中的,，鋼材市場,、鎂質(zhì)材料市場、果蔬市場,、煤炭市場,、茶葉市場、陶瓷市場,、水產(chǎn)品市場,，僅糖和糧食等大宗商品電子交易平臺上半年交易額就突破1000億元。遼寧紅運(yùn)商品交易中心與中糧集團(tuán)易谷網(wǎng)在糧食流通領(lǐng)域融合發(fā)展,；汽保產(chǎn)品交易平臺力挺當(dāng)?shù)貎?yōu)勢產(chǎn)業(yè)闖世界,；開發(fā)區(qū)韓國商品交易中心日前開業(yè)，為中韓自貿(mào)協(xié)定相關(guān)條款的實現(xiàn)提供了空間,；阿里巴巴和營口合作的全球貨源平臺買世界賣世界,，海陸大通道成為它的線下“快遞”通道。

四個基地

支撐東北亞物流之都

營口是東北及內(nèi)蒙古自治區(qū)東部最近的出海港,，是海陸聯(lián)運(yùn)的黃金港,，這是營口最大的優(yōu)勢。轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu),、謀求成為“東北亞物流之都”,，營口立足于放大港口和區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)四個基地,，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。

物流集散基地。以規(guī)劃面積8.25平方公里的港口物流貿(mào)易園為基礎(chǔ)園區(qū),，加快迪威視訊跨境電子交易平臺,、中國華信貿(mào)易結(jié)算中心、中鐵物流結(jié)算中心等一批物貿(mào)結(jié)算和電子交易項目建設(shè),，拓展集裝箱,、礦石、煤炭、原油,、糧食,、果蔬、鋼材,、汽車配送服務(wù),，依托港口服務(wù)全力打造聯(lián)結(jié)歐亞各國及我國東南沿海和環(huán)渤海地區(qū)的全程物流大平臺。

產(chǎn)品加工基地,。瞄準(zhǔn)海外市場,，發(fā)展本地產(chǎn)業(yè)，對過境貨源進(jìn)行產(chǎn)品深加工,，一方面加快本地企業(yè)“走出去”步伐,，打通對中亞、東歐地區(qū)出口渠道,，力促農(nóng)產(chǎn)品深加工,、服裝、箱包貿(mào)易,，拓展東北三省糧食產(chǎn)品及山東省農(nóng)產(chǎn)品的深加工業(yè)務(wù),；另一方面積極“引進(jìn)來”高水平的資源，促進(jìn)工貿(mào)一體化,，比如建設(shè)俄羅斯產(chǎn)品加工基地,，利用俄羅斯資源品種豐富、數(shù)量多,、質(zhì)量好,、綠色、價格低的優(yōu)勢,，制成產(chǎn)品,，提高附加值，再運(yùn)回俄羅斯銷售或在國內(nèi)銷售,，也吸引長三角地區(qū)和韓國出口歐洲的貨物生產(chǎn)商在臨港陸域建設(shè)生產(chǎn)基地,。這一舉措同時為營口及周邊地區(qū)提供了開放新動力，優(yōu)勢產(chǎn)能也將沿著這條通道走出去,。

金融商貿(mào)基地。營口創(chuàng)辦港口金融試驗區(qū)完善物流金融體系,，培育證券,、期貨、保險業(yè)等發(fā)展,，以遼寧北方金融資產(chǎn)交易中心為龍頭牽動“一間屋子幾張桌子”的金融,、類金融和中介服務(wù)“小塊頭”企業(yè)發(fā)揮“大能量”，創(chuàng)造條件吸引外資銀行到營口設(shè)立機(jī)構(gòu),，提高金融綜合服務(wù)效率水平,。

跨境電商交易基地,。營口搞“互聯(lián)網(wǎng)+”，阿里巴巴（營口）產(chǎn)業(yè)帶上線運(yùn)營,，向全球打開“營口制造”的展銷窗口,，不久營口又成為阿里巴巴首批全球貨源平臺運(yùn)營城市之一，并且頗有遠(yuǎn)見地組建了第三方獨(dú)立運(yùn)營商,。下一步,，營口市將推動跨境電商物流園區(qū)建設(shè)，提高跨境電商回程貨源充裕度,，大幅降低跨境物流成本,。