【電商人物】劉強東:十二年互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)思考
京東涉足電商應(yīng)該算是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面比較晚的。2004年時,中國互聯(lián)網(wǎng)電商陣營已經(jīng)很龐大了,那時當當已經(jīng)拿到C輪融資,卓越2004年賣給了亞馬遜,除此之外,易迅、淘寶等公司都已經(jīng)成立了。此前我們做了六年傳統(tǒng)商業(yè),帶著對傳統(tǒng)商業(yè)的思考進入了互聯(lián)網(wǎng)。做了12年,我發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)并不是和傳統(tǒng)行業(yè)無關(guān),我認為傳統(tǒng)商業(yè)的價值和經(jīng)濟規(guī)律完全適用于互聯(lián)網(wǎng)。
京東:降低交易成本,提升交易效率,打造獨有商業(yè)模式
這段時間大家都知道中國經(jīng)濟稍微有一點下行壓力,加上最近幾年互聯(lián)網(wǎng)很熱,大量的傳統(tǒng)企業(yè)老板紛紛找我合作,尤其是投資了永輝超市之后,有一大堆的超市找我們,希望能跟京東合作,他們說一定要和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系。我很好奇為什么一定要和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系?有個中歐校友跟我說了實話,他們感覺跟互聯(lián)網(wǎng)接上關(guān)系,連豬都可以飛起來。
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有個很普遍的說法:風來了,豬都會飛。我認為如果你是一頭豬的話,就兩種選擇:第一,使勁吃,使勁睡,抓緊最后的日子,享享福得了;第二,每天使勁少吃,多走路,鍛煉身體,把自己弄瘦一點兒,讓養(yǎng)你的人晚殺你幾天,你干嘛非要飛起來?豬飛起來有什么結(jié)果?飛到天上去,是瘋狂了十幾秒,很牛,但摔下來后,比使勁吃的豬死的更快。
給大家講一個真實故事,去年年底有個互聯(lián)網(wǎng)公司業(yè)務(wù)模式發(fā)生變化,老業(yè)務(wù)不想做了,但老板不想開除這些兄弟們,要賠償一筆錢。他就跟30多個兄弟們商量說,兄弟們,你們出去創(chuàng)業(yè)吧,我給你們投150萬。這幫兄弟真就信了,拿了150萬去創(chuàng)業(yè)了。
到今年3月份見面,本來以為這些兄弟和公司沒關(guān)系了,從此算是解套了。結(jié)果兄弟們告訴他,已經(jīng)拿到了A輪500萬美金的投資,他之前投的150萬占了70%的股,最近B輪融資追過來,估值2個億美金!原來兄弟們做了個賣二手車的APP,我問賣了幾輛車,他告訴我最多只賣了2輛車,還都是員工自己買的。
十二年來,我在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷過三次行業(yè)谷底,最近一年正在經(jīng)歷第三次行業(yè)谷底。整個中國互聯(lián)網(wǎng)拿到5000萬美金融資的幾十家企業(yè),估值超過10億美金,到今天沒有一家上市的,但在私募市場,估值過10億美金的企業(yè),在中國已經(jīng)超過50家。我認為,任何時候,行業(yè)一旦瘋狂就會出問題。
互聯(lián)網(wǎng)沒有違背經(jīng)濟規(guī)律,20年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展到今天也就不到10家被記住。任何一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),只要有三家以上的同行在競爭,這個行業(yè)就會不健康。全世界的互聯(lián)網(wǎng)公司都是這樣,第一名占了80%的利潤。其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是怎么死的?我們也琢磨了很長時間。最后結(jié)論就是任何一種商業(yè)模式都要符合傳統(tǒng)經(jīng)濟規(guī)律。所以我們對互聯(lián)網(wǎng)的看法,總結(jié)起來就是:任何一種互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,如果不能夠降低行業(yè)的交易成本,不能夠提升行業(yè)交易效率,最后注定會失敗。
相關(guān)新聞:
- 電商發(fā)展新常態(tài):接軌“互聯(lián)網(wǎng)+”破局三大痛點
- 互聯(lián)網(wǎng)+推動電商物流加快產(chǎn)業(yè)化調(diào)整
- 分析:為何“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”是未來30年最大的金
- 如何破解互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融困局
- 傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)握手互聯(lián)網(wǎng)+ 果農(nóng)認為效果“滿意”
- 分析:互聯(lián)網(wǎng)思維的雷軍如何擺脫困境
- 發(fā)改委:加快建立適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的物流
- “互聯(lián)網(wǎng)+”如何為外貿(mào)企業(yè)減負?
- 騰訊把互聯(lián)網(wǎng)金融上升為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)
- “互聯(lián)網(wǎng)+”顛覆傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融 是機遇更是挑
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次