快遞備戰(zhàn)雙11大打智能牌 撐起網(wǎng)購(gòu)節(jié)還需3步走
距離雙11 還有不到一個(gè)月的時(shí)間,,中國(guó)快遞業(yè)面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)又要開(kāi)始了,。每年雙11 的銷售額都在不斷刷新記錄,可以說(shuō)雙11 已然成為電商共同發(fā)力的重要節(jié)點(diǎn),而與此同時(shí),,每年的雙11 也是快遞行業(yè)的噩夢(mèng),,爆倉(cāng)成為時(shí)常發(fā)生的事,。
今年,,各大快遞企業(yè)紛紛將智能化 引入雙11 ,希望通過(guò)更智能的方式,,來(lái)緩解雙11 的快遞壓力,,提升送貨效率。
備戰(zhàn)雙11 快遞業(yè)祭出智能牌
雙11 馬上要來(lái)了,,這個(gè)讓快遞行業(yè)又愛(ài)又恨的日子,,充滿了快遞員和買家之間說(shuō)不完的辛酸故事。每到這個(gè)時(shí)候都是快遞業(yè)員工流動(dòng)性最大的時(shí)候,,一些快遞員不堪雙11 沉重的送貨量選擇了離職,,而為了更好的備戰(zhàn)雙11 快遞企業(yè)又得在這時(shí)候增加送貨人員。
凡事預(yù)則立不預(yù)則廢,,在今年跨境電商 、農(nóng)村淘寶 ,、快遞最后一公里 等話題越來(lái)越火的情況下,,為了更好地解決這類矛盾,不少快遞企業(yè)引入了智能化 和大數(shù)據(jù)備戰(zhàn)今年的雙11 ,,可以說(shuō),,目前各大快遞企業(yè)都已將雙11 看作是頭等大事,紛紛打起了智能牌,。
即便是作為快遞行業(yè)中領(lǐng)頭羊的順豐,,也不敢對(duì)雙11 掉以輕心。據(jù)順豐方面介紹,,今年順豐將采用更智慧化的方式,,即與合作商家對(duì)以往的訂單量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并預(yù)估今年可能產(chǎn)生的訂單量,,按此數(shù)量提前將產(chǎn)品備貨到順豐的倉(cāng)庫(kù)中,,當(dāng)雙11 到來(lái)時(shí),買家購(gòu)買的產(chǎn)品可以直接從順豐的倉(cāng)庫(kù)中出貨,,以節(jié)省備貨時(shí)間和發(fā)貨時(shí)間,。
韻達(dá)方面也在積極備戰(zhàn)雙11 ,其推出了農(nóng)村快遞服務(wù) ,、倉(cāng)配一體化服務(wù) ,、跨境物流服務(wù) 和基于提高快件時(shí)效的電子面單服務(wù) 。同時(shí),,今年韻達(dá)更加重視農(nóng)村快遞的運(yùn)送,,數(shù)據(jù)顯示,,韻達(dá)在全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)新設(shè)立了2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn),全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)99%以上,。
圓通則將發(fā)力最后一公里 問(wèn)題,,圓通方面表示,將借助一切可以借助的渠道,,如圓通代辦點(diǎn),、菜鳥(niǎo)驛站、智能快遞箱柜等,,來(lái)緩解雙11 到來(lái)時(shí)末端的投遞壓力,。據(jù)報(bào)道,圓通速遞也將借助剛剛成立不久的圓通航空以及自有貨機(jī)的優(yōu)勢(shì)以及電子面單,、大數(shù)據(jù)路由分單,、菜鳥(niǎo)鷹眼 系統(tǒng)等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用來(lái)迎戰(zhàn)今年的雙11 大戰(zhàn)!
日日順物流則大力推行RF系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理模式轉(zhuǎn)型,并于2015年9月舉行全國(guó)TC庫(kù)盤點(diǎn)比武大賽,,推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化規(guī)范,,檢驗(yàn)各倉(cāng)管理效果。
行業(yè)尚存三大問(wèn)題待解
快遞業(yè)之所以對(duì)雙11 配送下足功夫,,是因?yàn)檫^(guò)去它們吃了太多苦頭,。
2014年的雙11 ,三通一達(dá) 四大快遞公司的業(yè)務(wù)量均突破了2000萬(wàn)件,,創(chuàng)下了各自新高,,其中數(shù)量最多的為申通,達(dá)到了3050萬(wàn)件,,即每秒鐘有353個(gè)訂單進(jìn)入申通的快遞網(wǎng)絡(luò),。雙11 期間業(yè)績(jī)?nèi)绱丝捎^,使得快遞企業(yè)紛紛為其卯足了勁,。繁多的業(yè)務(wù)量也使得快遞業(yè)出現(xiàn)了爆倉(cāng)現(xiàn)象,,在大數(shù)據(jù)時(shí)代,智能化在快遞生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中的使用和普及勢(shì)在必行,,但是除了提升智能化外,,快遞業(yè)還有很多事情需要做。
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