國(guó)務(wù)院:快遞用電動(dòng)三輪車將出臺(tái)國(guó)標(biāo)
日前,《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”)對(duì)外公布。根據(jù)意見,到2020年,我國(guó)將基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞,快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件,年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元。意見還明確,將研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。
焦點(diǎn)關(guān)注
發(fā)展目標(biāo)
重點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)
昨天,記者了解到,意見提出快遞業(yè)發(fā)展具體目標(biāo),即到2020年,基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系,形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。快遞市場(chǎng)規(guī)模要穩(wěn)居世界首位,基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞,快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件,年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元。
同時(shí),快遞企業(yè)自主航空運(yùn)輸能力大幅提升,建設(shè)一批輻射國(guó)內(nèi)外的航空快遞貨運(yùn)樞紐;寄遞服務(wù)產(chǎn)品體系更加豐富,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá),國(guó)際快遞服務(wù)通達(dá)范圍更廣、速度更快,服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高;年平均新增就業(yè)崗位約20萬個(gè),全年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破10萬億元,日均服務(wù)用戶2.7億人次以上,有效降低商品流通成本。
重點(diǎn)任務(wù)
支持快遞企業(yè)兼并重組上市
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)大鱷紛紛搶占快遞第一股。圓通、中通積極籌備上市,申通擬借殼上市,并與天天快遞聯(lián)合展開全方位戰(zhàn)略合作。
在重點(diǎn)任務(wù)方面,意見明確提出“向各類資本進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng),支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強(qiáng)”的舉措。意見指出,鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資,整合中小企業(yè),優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快形成若干家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán),鼓勵(lì)“走出去”參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞。鼓勵(lì)快遞企業(yè)充分利用移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù),優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,提升運(yùn)營(yíng)管理效率,拓展協(xié)同發(fā)展空間,推動(dòng)服務(wù)模式變革,加快向綜合性快遞物流運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。
政策措施
將制定快遞專用電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)
意見提出六大具體措施,表示要深入推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán),優(yōu)化快遞市場(chǎng)環(huán)境,健全法規(guī)規(guī)劃體系,加大政策支持力度,改進(jìn)快遞車輛管理,建設(shè)專業(yè)人才隊(duì)伍。
值得注意的是,意見明確,將制定快遞專用機(jī)動(dòng)車輛系列標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)發(fā)布和修訂車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告。各地要規(guī)范快遞車輛管理,逐步統(tǒng)一標(biāo)志,對(duì)快遞專用車輛城市通行和臨時(shí)停靠作業(yè)提供便利。研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定。各地可結(jié)合實(shí)際制定快遞專用電動(dòng)三輪車用于城市收投服務(wù)的管理辦法,解決“最后一公里”通行難問題。
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