時間：2015-10-30 15:10:27 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：隋秀勇

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今年國家郵政局預(yù)測，全年業(yè)務(wù)規(guī)模將達到200億件。按照目前快遞業(yè)務(wù)量的增速，用5年的時間增加300億件的業(yè)務(wù)量，可以說“天空飄來五個字，那都不是事”。但是8000億元的業(yè)務(wù)收入對快遞業(yè)是一個不大不小的挑戰(zhàn)。500億件、8000億元意味著，每件快件的平均價格要達到16元。而今年1~9月份，這一數(shù)字僅為13.7元，已經(jīng)降至歷史的最低點。

雖然有難度，但是戴長征卻信心滿滿。戴長征認為，這意味快遞企業(yè)必須對價格戰(zhàn)說“不”，而轉(zhuǎn)向服務(wù)競爭。這正是他們努力的方向，是檢驗轉(zhuǎn)型效果的一把標尺。

簡政放權(quán) 釋放市場活力

“這是促進行業(yè)發(fā)展的非常利好的一個消息。前期快遞人用他們的雙創(chuàng)（創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新）的精神，完成了‘火箭’發(fā)射的助推階段；后期‘火箭’進入軌道的飛行，將由企業(yè)和國家共同完成。”一口氣讀完“意見”全文后，中通快遞華北管理中心總經(jīng)理助理司立垚在朋友圈里發(fā)了這樣一條微信。“非常振奮”是司立垚看完“意見”的第一感受，“‘意見’對行業(yè)發(fā)展是一重大利好。從現(xiàn)在開始，我國快遞業(yè)的發(fā)展，不再簡簡單單是企業(yè)的事情，而是事關(guān)國計民生，上升到國家戰(zhàn)略的高度。”

不單單是快遞企業(yè)人士，行業(yè)專家對“意見”也贊不絕口。

北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君就認為，從國家最高層面出臺政策，說明國家層面越來越深刻意識到，快遞產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的助推作用，在促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，帶動經(jīng)濟發(fā)展方面，快遞業(yè)擁有無窮的正能量。

雖然快遞業(yè)的發(fā)展前景是光明的、潛力是巨大的，但是一些阻礙快遞產(chǎn)業(yè)飛馳的溝溝坎坎，還需要政府幫忙填平。趙國君就指出，有的問題，快遞企業(yè)通過搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車是能自行解決；而有些問題則是快遞企業(yè)“乘車”的制約。“意見”的出臺無疑將會加速問題的解決。快遞企業(yè)必將因此受益。“意見”提出的五項任務(wù)，直擊制約快遞發(fā)展的阻滯點，將加快這些問題的解決。比如，“上車、上船、上飛機”，這就需要民航、鐵路等運輸企業(yè)，依照快遞作業(yè)的要求，強化保障能力。這有利于推動，快遞企業(yè)充分利用多種運輸方式，提高快遞時效。

司立垚認為，不管是各級郵政管理部門，還是關(guān)聯(lián)的工商、稅務(wù)、交通、公安等部門，肯定會按照意見要求，轉(zhuǎn)變工作的方式和方法，從以前更偏重于單一的管理，逐漸向“管理+服務(wù)”轉(zhuǎn)型，向有利于促進行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的方向管理創(chuàng)新。

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