時(shí)間：2015-11-05 09:44:17 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：

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距離“專車新政”征求意見截止日期還有不到一周時(shí)間，傳統(tǒng)出租車和移動(dòng)叫車平臺(tái)意見對(duì)峙越發(fā)尖銳,。據(jù)悉,，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前向交通部致函，呼吁政府部門堅(jiān)守“私家車不得營(yíng)運(yùn)”底線,。

“專車新政”征求意見稿亮相后,，明確“私家車”不允許作為網(wǎng)約專車營(yíng)運(yùn)。有移動(dòng)叫車平臺(tái)回應(yīng),，希望能給私家車留出發(fā)展空間,，但這卻引起了傳統(tǒng)出租車行業(yè)的不滿。中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前發(fā)函稱,，網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)是傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)誕生的新業(yè)態(tài),，是“互聯(lián)網(wǎng) 傳統(tǒng)行業(yè)”的具體體現(xiàn),。網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)企業(yè)大肆招募私家車從事經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸，本身屬于非法營(yíng)運(yùn)行為,，同時(shí)采用巨額補(bǔ)貼,、低價(jià)傾銷等方式，嚴(yán)重?cái)噥y了出租汽車市場(chǎng),。“政府不能縱容網(wǎng)絡(luò)約租車這種新業(yè)態(tài)‘砸飯碗’，讓傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)無(wú)路可走,。”

據(jù)交通部提供的數(shù)據(jù)顯示,，截至2014年底，全國(guó)共有出租汽車137萬(wàn)輛,，出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)8428戶,，個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶126292戶，從業(yè)人員261.8萬(wàn)人,，2014年完成客運(yùn)量406.1億人次,。中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，政府部門應(yīng)堅(jiān)守“私家車不得營(yíng)運(yùn)”的底線,，堅(jiān)定維護(hù)出租汽車市場(chǎng)秩序,。

但對(duì)于移動(dòng)叫車平臺(tái)而言，作為社會(huì)化力量補(bǔ)充,，私家車有著存在的必要性,。據(jù)了解，滴滴出行已向交通部提交了修改建議,，并表示平臺(tái)上75%的司機(jī)日接單數(shù)不超過4單,，屬兼職性質(zhì)，有效滿足了城市交通的峰谷落差,，幫助解決了打車難問題,。若要求網(wǎng)約專車車輛變更為營(yíng)運(yùn)性質(zhì)、兼職司機(jī)需考出租車從業(yè)資格證,，可能使大部分兼職司機(jī)和車輛退出,，讓百姓重新面臨打車難的問題。建議留出發(fā)展空間,。