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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【模式分析】淘寶網(wǎng)物流配送模式解析

時(shí)間:2015-11-09 17:22:12 點(diǎn)擊:
來源:倉(cāng)庫(kù)社區(qū) 作者:

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(二)物流配送服務(wù)質(zhì)量差

淘寶網(wǎng)與第三方物流公司合作,,服務(wù)質(zhì)量良莠不齊,,淘寶網(wǎng)配送方面存在了很多問題。

配送質(zhì)量方面:配送公司業(yè)務(wù)量大,,遺失物品,、貨物破損的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,,快遞公司不允許賣家收貨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨,對(duì)于淘寶網(wǎng)承諾客戶的“保質(zhì)保量保真,,不滿意免費(fèi)退換”方面,,一旦貨物出現(xiàn)問題,,買家需要再次配送回賣家手中進(jìn)行再次溝通。其中的時(shí)間與成本問題,,使淘寶的賣家與買家造成了不必要的困擾;在配送時(shí)間方面:快遞公司一般承諾是3-5天到貨,,平時(shí)大多能遵守,但業(yè)務(wù)高峰及業(yè)務(wù)低潮時(shí),,物流公司考慮送貨地及貨物方數(shù),、件數(shù)問題,很難保證時(shí)限,,配送延時(shí)有的長(zhǎng)達(dá)幾周,。網(wǎng)店評(píng)價(jià)中不難發(fā)現(xiàn)很多買家評(píng)價(jià)都包含對(duì)于貨物到達(dá)時(shí)間太慢之類的抱怨;配送網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面方面:淘寶網(wǎng)的各大網(wǎng)點(diǎn)的配送指南中,都對(duì)配送地點(diǎn)進(jìn)行了規(guī)定,。市內(nèi)只能配送到一定區(qū)域,,其余由買家上門自提,買家評(píng)價(jià)中也可以看到買家提到快遞不送到家花了很多路費(fèi)取貨的情況,。這樣對(duì)買家造成了不便,,也降低了淘寶網(wǎng)配送的服務(wù)質(zhì)量。

(三)物流配送成本高

大多數(shù)消費(fèi)者選擇淘寶網(wǎng)出于網(wǎng)上購(gòu)物比實(shí)店購(gòu)物價(jià)格低,,以及網(wǎng)店的折扣誘惑,。消費(fèi)者的購(gòu)物費(fèi)用可以包括,上網(wǎng)費(fèi)用,,商品價(jià)格費(fèi)用以及配送費(fèi)用,。如果配送成本過高,消費(fèi)者就會(huì)放棄網(wǎng)上購(gòu)物選擇實(shí)店購(gòu)物,,目前消費(fèi)者對(duì)于包郵購(gòu)物產(chǎn)生極大興趣,,賣家想要掙得利潤(rùn),就提高了商品價(jià)格,,壓低了給物流公司的送貨費(fèi)用,,物流公司的服務(wù)質(zhì)量也隨之下降。近來,,淘寶網(wǎng)的配送成本也越來越高,。

(四)物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全

目前,,我國(guó)關(guān)于電子商務(wù)下關(guān)于物流配送方面的法律法規(guī)還不完善,,對(duì)于市場(chǎng)體制沒有明確規(guī)定,形成一種無人管理的現(xiàn)象,。各區(qū)域之間缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和協(xié)調(diào)有序的協(xié)同運(yùn)作,,歸口管理不一致,制約著物流配送的效率,。與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的財(cái)稅制度,、市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出制度,、社會(huì)安全保障制度、糾紛解決程序等還不夠完善,,制度和法規(guī)的缺陷阻礙了電子商務(wù)物流配送的發(fā)展,。

各地區(qū)的配送機(jī)構(gòu)獨(dú)立發(fā)展,缺少統(tǒng)一的發(fā)展政策和規(guī)劃,。不僅造成巨大的資源浪費(fèi),,也形成物流設(shè)施不合理的布局狀態(tài),同時(shí)降低了物流系統(tǒng)運(yùn)作的效率,,而且無論從物流行業(yè)的外部環(huán)境,、法律法規(guī),還是物流行業(yè)內(nèi)的行規(guī),、制度,,都需要近一步的完善,尤其在配合電子商務(wù)發(fā)展的部分,。

三,、淘寶網(wǎng)的物流配送措施

(一)加快電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為了促進(jìn)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展,首先,,必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,,以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度,統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃,。其次,,重點(diǎn)建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)設(shè)施,完善高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),,加強(qiáng)配送中心的規(guī)劃與管理,,使用現(xiàn)代化的物流配送技術(shù)與工具,優(yōu)化與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式,,采用先進(jìn)的管理手段,,完善公共信息交流平臺(tái)。以此為基礎(chǔ)建立起我國(guó)電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò),,形成全社會(huì)的電子化物流配送系統(tǒng),。

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