時(shí)間：2015-11-25 08:52:18 點(diǎn)擊：次
來源：CNET中國 作者：

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在2015年的物流創(chuàng)業(yè)潮中，車貨匹配是個(gè)絕對(duì)關(guān)鍵詞,，光看一下新聞的提及率就知道了,。被譽(yù)為貨運(yùn)的滴滴模式的車貨匹配之所以風(fēng)光無限,，是因?yàn)槠浔澈笥兄鴱?qiáng)大的需求，例如,，中國公路運(yùn)運(yùn)輸貨運(yùn)量很大,，但貨車空載率很高,，大量時(shí)間浪費(fèi)在了等貨,、配貨上,，這造成了極大的資源浪費(fèi)和尾氣排放。目前,，在車貨匹配做的比較成功的創(chuàng)業(yè)公司如運(yùn)滿滿,、貨拉拉、GoGoVan等已完成了數(shù)輪融資,，足見車貨匹配的火熱,。當(dāng)然，關(guān)于車貨匹配的批判聲音也一直不絕于耳,，例如,，車多貨少是現(xiàn)實(shí)存在的，不能靠車貨匹配來解決,；很多時(shí)候貨車空駛是鋼性要求,，無需再配貨；車貨匹配平臺(tái)不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),，而司機(jī)和貨主則要承擔(dān)更多的信任風(fēng)險(xiǎn)等,。新事物的出現(xiàn)都要經(jīng)歷一個(gè)從成長和成熟的過程,，車貨匹配也一樣,，在新的一年，車貨匹配也許會(huì)走向理性,，更務(wù)實(shí)的切中行業(yè)痛點(diǎn),。

農(nóng)村物流：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“村村通”

今年，國務(wù)院正式提出部署加快發(fā)展農(nóng)村電商,，并出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見,，在多重利好政策的催化下，農(nóng)村電商可謂“生在春天里,，長在紅旗下”,，且看看阿里巴巴、京東,、蘇寧的渠道下沉的決心便知,。農(nóng)村電商固然藍(lán)海一片，但農(nóng)村物流著實(shí)是需要破解的痛點(diǎn)中的痛點(diǎn),。農(nóng)村電商面向的消費(fèi)人群就在農(nóng)村,，可現(xiàn)在的物流體系卻很難實(shí)現(xiàn)“從縣到村,、從鎮(zhèn)到村”，怎樣讓農(nóng)村物流真正流動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)起來,，是大咖們必須要解決的問題,。目前，已有不少巨頭已在行動(dòng),，阿里計(jì)劃3-5年投資100億建立服務(wù)農(nóng)村的電商體系,，京東也已搭建農(nóng)村的物流和村民代理體系。未來,，農(nóng)村物流怎樣幫助農(nóng)村電商發(fā)力,，我們拭目以待。

中小物流企業(yè)轉(zhuǎn)型：三岔口,，往哪走

現(xiàn)在,，一部電話，幾輛卡車就能賺大錢的時(shí)代已經(jīng)過去了,！經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷導(dǎo)致貨源的驟減,，使大批靠提供同質(zhì)化服務(wù)的中小物流企業(yè)的生存日益艱難。但同時(shí),，互聯(lián)網(wǎng)的崛起,、電商的蓬勃發(fā)展又給他們帶來絕境逢生的機(jī)遇。因此,，轉(zhuǎn)型,，是小散亂的中小型物流企業(yè)的年度命題。至于怎么轉(zhuǎn)的問題,，行業(yè)的呼聲不外乎幾種：飛上互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口,，借助信息技術(shù)和平臺(tái)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)客戶精準(zhǔn)對(duì)接,，如oTMS就以社區(qū)化的物流信息平臺(tái)幫助眾多中小型物流企業(yè)積累品牌資產(chǎn),，提升業(yè)務(wù)獲取效率，從而建立差異性競爭優(yōu)勢,?？傊∩y的現(xiàn)狀不可持續(xù),，中小型企業(yè)需抓住機(jī)遇改變過去粗放的經(jīng)營方式,，只有打造核心競爭力，方得長久,。

供應(yīng)鏈金融：物流的又一個(gè)新風(fēng)口,？

早在幾年前，就有電商嘗試供應(yīng)鏈金融，到如今,，供應(yīng)鏈金融在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下愈加紅的發(fā)紫,，被公認(rèn)為時(shí)下的風(fēng)口之一。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)是信用融資,，在產(chǎn)業(yè)鏈條中發(fā)現(xiàn)信用,。而物流作為連接產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)無疑將在信用數(shù)據(jù)積累上有極大的優(yōu)勢，這也是供應(yīng)鏈金融在物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力的原因,。國內(nèi)首家社區(qū)型運(yùn)輸平臺(tái)服務(wù)商oTMS正是因?yàn)閷⑦\(yùn)輸鏈條的各參與方統(tǒng)一在同一平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)了信息的透明化，才得以積累海量的交易數(shù)據(jù),，將更多與供應(yīng)鏈金融服務(wù)商合作,，服務(wù)于平臺(tái)用戶。

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