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根據(jù)合同法第384條的規(guī)定,，保管人應(yīng)當(dāng)對(duì)保管物進(jìn)行驗(yàn)收。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中,，若保管人對(duì)照貨物單證列明的品種,、數(shù)量,、質(zhì)量等逐一檢驗(yàn)核實(shí)貨物不細(xì)致，在貨物出庫(kù)時(shí)發(fā)現(xiàn)與單證不相符而發(fā)生糾紛,，倉(cāng)儲(chǔ)公司就可能承擔(dān)賠償責(zé)任,。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)物變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)

貨物在倉(cāng)儲(chǔ)期間發(fā)生變質(zhì)常引發(fā)糾紛。根據(jù)合同法第三百八十九條的規(guī)定：“保管人對(duì)入庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)物發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)或者其它損壞的,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知存貨人或者倉(cāng)單持有人,。”因此,，保管人應(yīng)注意盡到及時(shí)通知的義務(wù)，必要時(shí)采取有效措施止損,。

（3）存貨人欺詐風(fēng)險(xiǎn)

實(shí)踐中,，存貨人可能采取多種手段對(duì)保管人進(jìn)行欺詐，如詭稱(chēng)保管費(fèi)由其他單位承擔(dān);在貨物的質(zhì)量上弄虛作假,，以次充好,，或者隱瞞貨物瑕疵;虛報(bào)貨物數(shù)量等。到提貨時(shí)卻要求按照倉(cāng)單交貨,，或者以倉(cāng)儲(chǔ)公司擅自調(diào)換貨物,、動(dòng)用貨物為由要求賠償。還有甚者為了節(jié)省費(fèi)用故意隱瞞危險(xiǎn)物品或其他需要特別儲(chǔ)存的化學(xué)品,，造成其他貨物損失,，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)公司向其他存貨人賠償。

（五）加工環(huán)節(jié)法律風(fēng)險(xiǎn)

（1）擅自轉(zhuǎn)包風(fēng)險(xiǎn)

物流加工屬于加工承攬合同規(guī)范的范疇,，合同法第253條規(guī)定承攬人應(yīng)當(dāng)自己完成主要工作,，否則定作人可以解除合同，如因擅自轉(zhuǎn)包造成損失轉(zhuǎn)包人要承擔(dān)賠償責(zé)任,。因此,，物流企業(yè)一旦需要轉(zhuǎn)包，應(yīng)取得委托人的同意,。

（2）臨時(shí)雇工人身?yè)p害賠償風(fēng)險(xiǎn)

在物流加工環(huán)節(jié)經(jīng)常會(huì)把一些輔助性工作交給臨時(shí)工去做,，這在法律上有兩種不同的性質(zhì)，一種是承攬關(guān)系,，一種是雇傭關(guān)系,，如果是臨時(shí)雇傭關(guān)系，雇工在工作中造成傷害事故,，物流企業(yè)作為雇傭方要對(duì)其承擔(dān)賠償責(zé)任,，所以物流企業(yè)臨時(shí)請(qǐng)人搬運(yùn)貨物或做一些簡(jiǎn)單的加工工作都有可能導(dǎo)致幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失。

（3）加工物交接驗(yàn)收不明風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于需要物流企業(yè)簡(jiǎn)單加工,、分檢,、包裝的貨物，在接收貨物時(shí)一定要及時(shí)檢驗(yàn),，否則接收后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題很難證明是貨物本身存在質(zhì)量問(wèn)題,，物流企業(yè)就要承擔(dān)賠償責(zé)任。

（六）貨運(yùn)代理風(fēng)險(xiǎn)

（1）身份風(fēng)險(xiǎn)

為了競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的需要,，貨代企業(yè)除了以貨主的委托代理人身份辦理有關(guān)貨物的運(yùn)輸手續(xù)外,，還常基于現(xiàn)實(shí)需要行契約承運(yùn)人或無(wú)船承運(yùn)人之事，以承運(yùn)人的身份出現(xiàn),。且不排除在一單業(yè)務(wù)的不同階段,，貨代企業(yè)具有不同身份的可能性。貨代企業(yè)一旦被確認(rèn)為承運(yùn)人身份,，將不可避免的承擔(dān)貨物在運(yùn)輸中產(chǎn)生的毀損,、滅失遲延以及無(wú)單放貨之賠償責(zé)任。

（2）超越代理權(quán)限風(fēng)險(xiǎn)

在業(yè)務(wù)實(shí)踐中,，貨代企業(yè)代簽發(fā)各類(lèi)保函,、代墊運(yùn)費(fèi)、同意貨裝甲板,、更改裝運(yùn)日期,、將提單直接轉(zhuǎn)給收貨人等等，這些行為有的可能托運(yùn)人一無(wú)所知,，有的可能事先得到托運(yùn)人的默許或口頭同意,，但一旦出現(xiàn)問(wèn)題，托運(yùn)人便會(huì)矢口否認(rèn),，由于沒(méi)有證據(jù)證明托運(yùn)人對(duì)貨代企業(yè)有授權(quán),，則貨代企業(yè)往往被認(rèn)定為超越代理權(quán)限而承擔(dān)責(zé)任。

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